Top Gear Magazine s'attaque aux rivales de la Bugatti Veyron

Nombreux sont ceux qui, aujourd’hui, à la simple évocation de la Bugatti Veyron, savent qu’il s’agit en substance du véhicule de série le plus rapide de la planète , mais très peu sauraient citer plusieurs de ses rivales directes, des véhicules ultrarapides dont la vitesse de pointe se situe bien au-delà de 400 km/h.

C’est précisément grâce à Top Gear Magazine que je souhaite aujourd’hui vous rappeler deux de ses rivales les plus renommées : la célèbre Hennessey Venom GT et, bien sûr, la SSC Ultimate Aero. Comme vous le savez sans doute, ces deux véhicules se distinguent par un fait très simple : la Hennessey est actuellement en vente, alors que l’Ultimate Aero a cessé d’être produite depuis longtemps.

Pour mémoire, cette voiture aurait pu constituer une formidable carte de visite pour la nouvelle SSC Tuatara, appelée elle aussi à succéder au trône de la Veyron, mais surtout à sa version la plus puissante et la plus rapide, la Veyron Super Sport. Malheureusement, pour l’instant, les ingénieurs de Shelby Super Car se concentrent sur l’achèvement du développement de la Tuatara et se contentent presque de photographier sa carrosserie.

Entrons maintenant dans le détail avec la SSC Ultimate Aero, un « vieux sage » équipé d’un V8 biturbo de 6,3 litres capable de délivrer pas moins de 1 287 chevaux à 6 075 tr/min et 1 112 Nm de couple maximal. Selon le constructeur, avec une telle puissance, son véhicule peut notamment passer de 0 à 100 km/h en 2,78 secondes et atteindre une vitesse de pointe de 413,6 km/h.

Nous trouvons ensuite la singulière Hennessey Venom GT, une bête dotée d’un V8 capable de fournir 1 200 chevaux à 6 500 tr/min, avec un couple maximal de 1 155 Nm à 4 200 tr/min. Avec une telle puissance, les gens de Hennessey assurent que leur singulière Lotus version tuning peut passer de 0 à 100 km/h en 2,5 secondes, tandis que sa vitesse de pointe se situe aux alentours de 442,57 km/h.

Comme vous pouvez le constater, nous sommes face à de dignes rivales de la Bugatti Veyron, du moins selon leurs créateurs. Pour visionner l’intégralité de l’essai réalisé par Top Gear Magazine, cliquez ici.

Via | topgearmagazine