Top Gear Magazine mierzy się z rywalami Bugatti Veyrona

Wielu dziś, wystarczy wspomnieć Bugatti Veyrona, wie, że mowa przede wszystkim o pojeździe uznawanym za najszybszy seryjny samochód na świecie, niestety bardzo niewiele osób potrafiłoby wymienić nazwy kilku jego bezpośrednich rywali, ekstremalnie szybkich pojazdów, których prędkość maksymalna przekracza znacznie 400 km/h

Właśnie dzięki Top Gear Magazine chciałbym przypomnieć dwóch z jego najsłynniejszych rywali, a mianowicie słynnego Hennessey Venom GT i oczywiście SSC Ultimate Aero. Jak dobrze wiesz, te dwa pojazdy różni coś tak prostego jak to, że Hennessey jest obecnie dostępny w sprzedaży, podczas gdy produkcja Ultimate Aero zakończyła się już dawno temu.

Dla porządku, zanim przejdę dalej: ten model mógłby być doskonałą wizytówką dla nowego SSC Tuatara, jednego z pojazdów, które mają zastąpić na tronie nie tylko Veyrona, ale również jego najmocniejszą i najszybszą wersję, czyli Veyrona Super Sport. Niestety na razie inżynierowie Shelby Super Car skupiają się na zakończeniu prac nad Tuatarą i niewiele więcej można zrobić poza fotografowaniem jego nadwozia.

Przechodząc do szczegółów, mamy SSC Ultimate Aero, „dziadka” wyposażonego w dwuturbowe V8 o pojemności 6,3 litra, zdolne rozwinąć aż 1287 KM przy 6075 obr./min i maksymalny moment obrotowy 1112 Nm. Według producenta przy tak dużej mocy jego pojazd potrafi m.in. przyspieszyć od 0 do 100 km/h w 2,78 sekundy, osiągając prędkość maksymalną 413,6 km/h

Z kolei mamy osobliwego Hennessey Venom GT, bestię wyposażoną w V8 o mocy 1200 KM przy 6500 obr./min i maksymalnym momencie obrotowym 1155 Nm przy 4200 obr./min. Dzięki tej mocy chłopaki z Hennessey zapewniają, że ich osobliwy Lotus tuningowany samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w 2,5 sekundy, podczas gdy jego prędkość maksymalna wynosi 442,57 km/h

Jak widzisz, mamy do czynienia z godnymi rywalami dla Bugatti Veyrona, przynajmniej według ich twórców. Aby obejrzeć całą próbę przeprowadzoną przez Top Gear Magazine, wystarczy kliknąć tutaj

Źródło | topgearmagazine