Voici à quoi ressemble la BMW XM après son passage chez Manhart

La BMW XM vient tout juste d’arriver sur le marché et s’est imposée comme l’un des SUV haut de gamme les plus attrayants du marché. Il était donc inévitable qu’un préparateur comme Manhart Perfomance, spécialisé dans les véhicules allemands, s’y intéresse et ne se contente pas de réaliser une version spectaculaire, mais en propose deux variantes.

Les deux versions ont été habillées d’un kit esthétique largement composé de fibre de carbone. La première utilise les habituels vinyles dorés de Manhart, qui contrastent avec la carrosserie noir brillant. Cette couleur est également utilisée pour les bordures de la calandre et des prises d’air installées sur le pare-chocs.

Une image très percutante a été créée en appliquant également cette finition sur les encadrements des vitres et sur le pare-chocs arrière. La seconde version offre un look renforcé, car les éléments en fibre de carbone ont reçu un traitement de forgeage qui accentue la sensation de puissance, de force et d’élégance de ce SUV.

Les quatre sorties d’échappement à l’arrière ont été décorées, et Manhart a annoncé qu’un pare-chocs plus léger serait bientôt disponible, qui sera présent dans une future conversion du modèle. Aucune modification de l’habitacle n’a été annoncée : on suppose donc que l’équipement intérieur n’a pas été retravaillé et qu’il reste tel que présenté sur le modèle de base.

Il en va de même pour la motorisation. Les impressionnants 750 CV fournis par le moteur V8 de 4,4 litres biturbo, associés au moteur électrique qui compose le système hybride rechargeable, suffisent pour l’instant. La batterie permet de parcourir jusqu’à près de 100 kilomètres en mode électrique. Le moteur thermique pourrait cependant offrir davantage de puissance, et il ne serait pas surprenant que Manhart travaille dessus et nous surprenne bientôt avec une puissance accrue.