هكذا تبدو BMW XM بعد أن مرّت على يد Manhart

وصلت BMW XM إلى السوق منذ وقت قصير جداً، وتموضعت كواحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي الفاخرة جاذبية في السوق. لذلك كان من المسألة وقت فقط أن يهتم مُعدّل مثل Manhart Perfomance، المتخصص في السيارات الألمانية، بها، وأن يعمل ليس على نسخة مذهلة فحسب، بل على نسختين.

تم تزيين النسختين بـ حزمة جمالية غنية بألياف الكربون. تستخدم الأولى الملصقات الذهبية المعتادة من الفينيل التي تستخدمها Manhart، بتباين مع الهيكل الأسود اللامع. كما تستخدم هذا اللون على حواف الشبك وفتحات الهواء المركبة على الصدام.

تم إنشاء صورة قوية جداً عبر تطبيق ذلك أيضاً على إطارات النوافذ وعلى الصدام الخلفي. أما النسخة الثانية فتقدم مظهراً معززاً، لأن عناصر ألياف الكربون تم تعزيزها بمعالجة بالطرق تـ تزيد الإحساس بالقوة والقدرة والأناقة لهذه السيارة.

تم تزيين العادم الرباعي في الخلف بأربع فوهات عادم، وأعلنوا أن صدامًا أخف وزناً سيصل قريباً وسيكون حاضراً في تحويل مستقبلي للطراز. ولم يُعلن عن تغييرات في المقصورة الداخلية، لذلك يُفترض أنهم لم يعملوا على تجهيزات المقصورة وتركوها كما هي في الطراز الذي تستند إليه.

الأمر نفسه ينطبق على المحرك. فالقوة المذهلة البالغة 750 حصانًا التي يقدمها محرك V8 بسعة 4.4 لتر مع شاحنين توربينيين مع المحرك الكهربائي المكوّن لنظام الهجين القابل للشحن كافية في الوقت الحالي. توفر البطارية طاقة تسمح بـ قطع ما يقارب 100 كيلومتر في الوضع الكهربائي. ومع ذلك، يمكن لمحرك الاحتراق أن يقدم قوة أكبر، لذا لن نستغرب أن تعمل Manhart عليه وتفاجئنا بقوة أعلى قريباً.