Voici à quoi ressemblera la BMW 5 une fois passée entre les mains de Manhart

Victor Alós Yus    @sepelaci    22 October 2024     2 min.
Voici à quoi ressemblera la BMW 5 une fois passée entre les mains de Manhart

Manhart prépare déjà son nouveau travail sur la BMW M5, qui présentera des améliorations par rapport à la nouvelle variante, mais avec moins de puissance que la génération précédente.

Manhart Mh5 800e Bmw M5 (2)

Il y a quelques mois, BMW a présenté la nouvelle BMW M5 Touring et le préparateur Manhart a déjà commencé à élaborer des plans pour créer une version de celle-ci, en lui donnant le style auquel nous sommes habitués et que propose habituellement l’atelier. Elle recevra la dénomination MH5 800E, et nous pouvons vous proposer les premières images de cette variante, bien que il n’existe pas encore de modèle physique transformé.

Cette transformation apporte des modifications du châssis, des gains de performances et des améliorations visuelles, pour les conducteurs qui estiment que la BMW M5 reste un peu en retrait. Si l’on regarde le moteur V8 biturbo de 4,4 litres qui équipe le modèle, celui-ci a reçu des modifications qui améliorent ses performances.

Manhart Mh5 800e Bmw M5 (1)

En revanche, le groupe motopropulseur électrique n’a pas bénéficié d’améliorations, mais avec les changements apportés au moteur thermique, la puissance a été portée à 789 CV, contre 717 CV pour la variante standard. Cela fait de cette variante une version inférieure à la précédente, la Manhart MH5 900, qui affichait 920 CV. Cela ne signifie toutefois pas que Manhart ne réserve pas une surprise pour plus tard.

Le modèle comprend un séparateur redessiné à l’avant, des bas de caisse latéraux, un diffuseur plus imposant à l’arrière et un becquet arrière plus grand. En option, un capot entièrement en carbone est également proposé. Les jantes sont des Manhart Concave One à six branches doubles.

Les images publiées par Manhart présentent une version finie en noir mat avec des détails dorés, la marque de Manhart. Il y a aussi des modifications du châssis, bien que plutôt limitées. Pour l’instant, on sait que cette variante bénéficiera d’améliorations de la suspension et d’une garde au sol réduite, afin de lui donner une allure plus dynamique.

Le prix de cette modification réalisée par Manhart sera communiqué ultérieurement, avec le détail de chacun des éléments proposés. Par exemple, on connaît déjà le prix des jantes Manhart Concave One, qui varie entre 3 870 et 7 200 euros. Au total, cette transformation ne devrait pas être bon marché, mais ceux qui s’adressent à Manhart en tiennent sûrement largement compte.

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