Voici comment la BMW M4 a évolué au cours des six dernières années

Depuis pratiquement ses débuts, BMW a fait preuve d’un grand talent pour concevoir des véhicules sportifs sous le couvert du sigle M. Cette lettre s’est chargée pendant des années de donner vie à des modèles aux performances élevées capables de marquer un avant et un après, mais c’est en 2014 qu’est apparue la première M4 de l’histoire. Six ans plus tard, la marque bavaroise peut affirmer avec fierté que ce modèle est devenu l’un des produits M les plus réussis de l’histoire et, alors que son successeur est imminent, il nous semble opportun de revenir sur sa vie.

Et il est vrai que nous sommes convaincus que la M4 actuelle, presque reléguée, entrera dans les annales en grande pompe, en digne défenseur de l’appellation M. C’est en 2014 que la sportive allemande a fait ses débuts en reprenant un moteur dont la configuration avait été la protagoniste incontestée de certains des ancêtres de ce modèle qui nous occupe aujourd’hui.

Il s’agit d’un six cylindres en ligne suralimenté par turbo, capable de délivrer, dans sa version la plus modeste, 425 CV, un chiffre qui serait égalé dans la version Cabrio et dans une édition spéciale conçue pour commémorer la victoire de BMW en DTM en 2014. Il ne leur a toutefois fallu que quelques années pour que les ingénieurs de Bavière mettent tout en œuvre et poussent la M4 presque à sa limite.

C’est de cet effort qu’est née la M4 Competition, un ensemble capable d’affiner encore les performances du moteur et d’offrir une série d’éléments qui amélioraient également son comportement dynamique. Plus tard, la famille s’est enrichie de la M4 DTM Champion Edition, une édition spéciale limitée à 200 unités qui offrait 500 CV et un 0 à 100 km/h en moins de 4 secondes.

Mais le plat de résistance est venu de la main de l’increvable M4 GTS, version qui recourait à un système d’injection d’eau et qui a réussi à boucler le Infierno Verde en 7 min 27 s. Avec la même recette que la MTM Champion Edition, la GTS est devenue l’une des M4 les plus spéciales de tous les temps, en proposant un ensemble non seulement plus radical, mais aussi plus exclusif, grâce aux 803 unités produites.

https://youtu.be/9s9AaEn1nqQ

Les éditions spéciales et les versions différentes ont été nombreuses à rejoindre la vie de la BMW M4, consolidant encore davantage le succès de cette sportive. Aujourd’hui, nous ne sommes plus qu’à quelques mois de découvrir son successeur. Un successeur qui hérite d’un important héritage et qui a la lourde responsabilité d’être à la hauteur de la M4 actuelle.