Voici la Hyundai XCeed PHEV avec 141 CV et une autonomie de 58 kilomètres

Hyundai continue d’exercer une forte pression sur ses principaux rivaux européens, dont l’hégémonie est désormais fragilisée depuis l’élan remarquable du constructeur coréen. Pour affiner encore sa stratégie commerciale et tenter de transformer son avantage en victoire décisive, Hyundai lance sur le marché une variante PHEV, c’est-à-dire hybride rechargeable, du XCeed. Le crossover coréen opte désormais pour une version bien plus engagée dans la protection de l’environnement, qui bénéficiera de la très convoitée vignette Crit’Air 0, distinction qui ne retire rien au XCeed de performances tout à fait correctes pour affronter le quotidien.

Il faut dire que la firme sud-coréenne a déjà démontré son sérieux dans le développement de véhicules PHEV, les Niro et Optima en étant de parfaits exemples. Ainsi, Hyundai parvient à allier avec beaucoup de maîtrise la silhouette sculpturale du XCeed à une mécanique qui permettra non seulement de circuler au cœur de grandes villes comme Madrid, mais aussi de réaliser des économies grâce à son mode électrique.

Bien que la XCeed PHEV partage de nombreux éléments avec ses variantes thermiques, on relève quelques différences esthétiques qui méritent d’être soulignées. Désormais, l’avant expressif est dominé par une calandre fermée destinée à améliorer l’aérodynamique, tout comme les nouvelles jantes de 16 pouces, 18 pouces en option, des détails qui se conjuguent avec la prise de recharge située sur le flanc gauche.

L’habitacle reste inchangé à l’exception de quelques indicateurs spécifiques à cette variante hybride rechargeable du crossover coréen. Désormais, le système multimédia disposera d’une nouvelle fonction conçue pour fournir des informations sur les bornes de recharge les plus proches, le niveau d’autonomie disponible en mode électrique et un schéma en temps réel du fonctionnement de la mécanique.

Et à propos de la mécanique, on trouve désormais un moteur thermique et un moteur électrique travaillant ensemble pour conférer à la XCeed son statut de véhicule PHEV. Plus précisément, les ingénieurs coréens ont opté pour un moteur essence de 1,6 litre et un moteur électrique de 44,5 kW capables de délivrer conjointement 141 CV et 265 Nm de couple. N’oublions pas la batterie de 8,9 kWh, chargée de permettre au crossover de parcourir jusqu’à 58 kilomètres en mode électrique.

Ainsi, Hyundai poursuit le développement de son offensive la plus écologique, qui gagne nettement en importance grâce à l’intégration de la XCeed PHEV. Cette variante est déjà disponible en Espagne, pays où la marque coréenne a fixé un prix de départ de 26 150 euros.

Fiche technique de cette voiture

CrossoverKIA XCeed14 versions · à partir de 28 585 €