Voici la Maserati Tipo Folgore préparée pour concourir dans le Championnat du monde de Formule E

Madrid devient le théâtre où Maserati MSG Racing dévoile son engagement renouvelé pour la Formule E avec la Maserati Tipo Folgore, le véhicule électrique qui marquera la saison 11 du championnat du monde de la FIA. Cette nouvelle monoplace inaugure l’ère GEN3 Evo, apportant la technologie, la vitesse et l’efficacité qui parcourront le monde à travers 16 courses passionnantes, à partir du prochain 7 décembre à São Paulo, au Brésil.

La session d’essais de pré-saison, initialement prévue à Valence, a été transférée sur le Circuit du Jarama à Madrid en raison des récentes inondations qui ont frappé la Communauté valencienne. Maserati MSG Racing a exprimé son soutien et ses condoléances aux communautés touchées, un geste qui apporte une touche humaine au cœur de l’émotion de cette présentation.

Maserati Tipo Folgore

La Maserati Tipo Folgore ne promet pas seulement d’être une machine aux performances exceptionnelles, mais aussi un hommage visuel aux 110 ans d’histoire de Maserati en compétition. La carrosserie, dans le bleu emblématique de Maserati, se pare de détails en or rose qui représentent l’électrification et l’engagement novateur de la marque italienne. Ce design de contrastes célèbre l’héritage sportif de Maserati et le projette vers l’avenir.

La surface de la monoplace présente des lettres et des symboles qui entrelacent noms et dates clés des plus grandes victoires de Maserati en sport automobile, rendant visible un héritage qui a accumulé les triomphes sur certains des circuits les plus prestigieux du monde. Selon Klaus Busse, directeur du design de Maserati, cette esthétique entend rendre hommage aux champions et aux jalons historiques qui ont fait de Maserati une légende sur les circuits.

Une bête technologique aux records de vitesse et d’efficacité

Équipée du pack GEN3 Evo, la Maserati Tipo Folgore redéfinit les capacités d’une monoplace électrique. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en à peine 1,86 seconde et un système de freinage régénératif de 600 kW, le véhicule est capable de générer 50 % de l’énergie qu’il utilise pendant la course, faisant de l’efficacité sa principale carte de visite. Ces chiffres placent la GEN3 Evo comme la monoplace de Formule E la plus rapide et la plus efficiente à ce jour.

De nouveaux talents avec une session féminine

Outre son design novateur et ses performances, Maserati MSG Racing est fier de son nouveau duo de pilotes : le champion Stoffel Vandoorne et le prometteur Jake Hughes. À leurs côtés, Tatiana Calderón et Carrie Schreiner participeront à une session d’essais spéciale et inédite, exclusivement féminine, le vendredi 8 novembre. Cette initiative vise à mettre en lumière la participation croissante des femmes dans le sport automobile de haut niveau.