Mercedes-AMG annonce qu'elle travaille au développement d'un SUV électrique de grandes dimensions

Mercedes-AMG s’apprête à franchir une étape très importante dans le secteur automobile avec le lancement de son premier SUV électrique de grandes dimensions. Ce nouveau modèle, connu en interne sous le nom de “Born in Affalterbach“, est un projet pionnier, car il sera le premier SUV développé entièrement depuis zéro par AMG, et ne sera pas simplement une version améliorée d’un modèle Mercedes-Benz comme cela a été le cas jusqu’à présent.

Ce nouveau SUV électrique reposera sur la nouvelle plateforme AMG.EA –AMG Electric Architecture-, spécialement conçue pour les modèles électriques haut de gamme. Cette plateforme a déjà été testée sur le prototype Vision EQXX, mais elle n’a pas encore été utilisée dans aucun modèle de série. Comme nous vous l’avons déjà raconté dans d’autres articles ici sur HighMotor, si le prototype Vision EQXX se distingue par-dessus tout, c’est par son efficacité extraordinaire, ce qui nous laisse penser que ce sera également l’une des qualités de ce nouveau SUV électrique de Mercedes-AMG.

Le Vision EQXX a démontré lors d’essais réels la capacité de la plateforme AMG.EA, en parcourant plus de mille kilomètres avec une seule charge. Ce chiffre impressionnant laisse penser que l’autonomie sera l’un des points forts de ce nouveau SUV électrique de Mercedes-AMG, qui disposera pour cela d’un pack de batteries d’une capacité non excessive, grâce à son efficacité extraordinaire.

Avant tout un véritable AMG

Les responsables de ce projet assurent que le développement de ce nouveau SUV ne se concentre pas exclusivement sur l’innovation électrique, mais qu’ils veillent également à ce qu’il possède les qualités propres à tout modèle AMG, capable d’offrir à celui qui prend le volant des émotions fortes et des performances exceptionnelles. C’est pourquoi la devise de l’équipe de développement n’est autre que “AMG First, EV Second“, précisant clairement que, pour eux, le fait qu’il s’agisse d’un modèle électrique est secondaire.

La société n’a pas encore révélé tous les détails sur la technologie qui définit la plateforme AMG.EA, mais nous savons qu’elle utilise des moteurs à flux axial. Ces moteurs sont reconnus pour leur haute densité de puissance, ce qui leur confère un avantage significatif par rapport aux moteurs électriques conventionnels. Par ailleurs, ce modèle disposera également d’un pack de batteries haute tension optimisé pour offrir des performances exceptionnelles.

Avec ce projet, Mercedes-AMG cherche à devenir un acteur majeur du marché des véhicules électriques de haute performance. Ce changement de cap de l’entreprise représente ainsi non seulement une transition vers l’électrification, mais aussi une évolution de sa philosophie, alliant le luxe, la puissance et l’émotion qui caractérisent la marque dans un monde de plus en plus électrifié.