So sieht der Maserati Tipo Folgore aus, der für die Fahrerweltmeisterschaft der Formel E vorbereitet wird

In Madrid präsentiert Maserati MSG Racing sein erneuertes Engagement für die Formel E mit dem Maserati Tipo Folgore, dem Elektrofahrzeug, das die elfte Saison der FIA-Weltmeisterschaft prägen wird. Dieser neue Einsitzer leitet die Ära GEN3 Evo ein und bringt Technik, Geschwindigkeit und Effizienz, die in 16 spannenden Rennen um die Welt gehen werden, beginnend am nächsten 7. Dezember in São Paulo, Brasilien.

Die ursprünglich in Valencia geplante Vorsaisontestfahrt wurde aufgrund der jüngsten Überschwemmungen, die die Region Valencia getroffen haben, auf den Circuito del Jarama in Madrid verlegt. Maserati MSG Racing hat den betroffenen Gemeinden seine Unterstützung und sein Beileid ausgesprochen, eine Geste, die dieser Präsentation inmitten der Begeisterung eine menschliche Note verleiht.

Maserati Tipo Folgore

Der Maserati Tipo Folgore verspricht nicht nur eine herausragende Rennmaschine zu sein, sondern auch eine visuelle Hommage an 110 Jahre Geschichte von Maserati im Motorsport. Die Karosserie in dem ikonischen Maserati-Blau wird durch Details in Roségold bereichert, die für die Elektrifizierung und das innovative Engagement der italienischen Marke stehen. Dieses Design der Kontraste feiert das sportliche Erbe von Maserati und führt es in die Zukunft.

Die Oberfläche des Einsitzers zeigt Buchstaben und Symbole, die Namen und Schlüsseldaten der bedeutendsten Siege von Maserati im Motorsport miteinander verweben und ein Vermächtnis sichtbar machen, das an einigen der renommiertesten Rennstrecken der Welt zahlreiche Triumphe angehäuft hat. Laut Klaus Busse, Chefdesigner von Maserati, soll diese Ästhetik den Champions und den historischen Meilensteinen Tribut zollen, die Maserati auf der Rennstrecke zu einer Legende gemacht haben.

Eine technologische Bestie mit Geschwindigkeits- und Effizienzrekorden

Ausgestattet mit dem GEN3-Evo-Paket definiert der Maserati Tipo Folgore die Leistungsfähigkeit eines Elektro-Einsitzers neu. Mit einer Beschleunigung von 0 auf 100 km/h in gerade einmal 1,86 Sekunden und einem Rekuperationsbremssystem mit 600 kW kann das Fahrzeug 50 % der Energie zurückgewinnen, die es während des Rennens verbraucht, wodurch Effizienz zu seiner wichtigsten Visitenkarte wird. Diese Werte machen den GEN3 Evo zum bislang schnellsten und effizientesten Formel-E-Einsitzer.

Neue Talente mit einer Frauensession

Neben dem innovativen Design und der Leistung ist Maserati MSG Racing stolz auf sein neues Fahrerteam: den Champion Stoffel Vandoorne und den vielversprechenden Jake Hughes. An ihrer Seite werden Tatiana Calderón und Carrie Schreiner stehen, die am Freitag, dem 8. November, an einer besonderen und erstmaligen Testfahrt teilnehmen, die ausschließlich Frauen vorbehalten ist. Diese Initiative soll die wachsende Beteiligung von Frauen am Motorsport auf höchstem Niveau hervorheben.