Voici la nouvelle gamme Mini Countryman 2017, incluant la version hybride rechargeable

Il ne reste presque rien de l’essence qui rendait les Mini d’antan si célèbres ; depuis que la marque a commencé son parcours sous la houlette de BMW, il ne subsiste que quelques touches esthétiques qui nous les rappellent d’une certaine manière. Ce ne sont plus jamais redevenues ces miniatures motorisées et, génération après génération, elles continuent de gagner en volume ; preuve tangible, la deuxième génération du Mini Countryman.

La naissance de la première génération du Mini Countryman en 2010 a représenté une révolution avec ses quatre portes, ses cinq places ou la transmission intégrale sur les quatre roues. Si cela constituait déjà un grand progrès en matière de confort, la nouvelle génération le sera davantage encore grâce à ses 20 centimètres de plus en longueur, 3 centimètres de plus en largeur et un empattement supérieur de 7,5 centimètres. Cela se traduit par un espace plus grand pour les occupants et par une capacité de coffre de 450 litres, 200 litres de plus que son prédécesseur, pouvant être portée jusqu’à 1 309 litres au total. Avec l’option Picnic Bench, on dispose même d’une banquette extractible dans le coffre, pouvant accueillir deux personnes.

L’esthétique extérieure du Mini Countryman 2017 n’est pas une grande révolution par rapport à la génération précédente ; on peut la qualifier de continuité sans crainte de se tromper, même si l’on découvre de petits détails qui la distinguent. Parmi eux, les nouveaux feux LED asymétriques avec anneau de feux de jour, un nouveau dessin en forme de flèche pour la zone située à côté des clignotants latéraux, ou le groupe optique arrière placé verticalement.

En entrant à l’intérieur, comme nous l’avons déjà mentionné, le plus notable est l’augmentation de l’espace, plus évidente encore aux places arrière, avec un accès bien plus confortable grâce à l’élargissement des ouvertures de portes. Les matériaux et finitions seront de qualité, avec le design que nous connaissons déjà et un équipement à la pointe, parmi lequel il convient de souligner l’écran de 6,5 pouces fourni de série ; en option, on peut aussi opter pour le système Professional Mini avec écran tactile de 8,8 pouces, voire un système audio haute fidélité signé Harman Kardon, parmi bien d’autres options.

Sur le plan mécanique, le nouveau Mini Countryman proposera deux motorisations diesel et deux essence, toutes turbocompressées, configurées comme indiqué dans le tableau ci-dessous.

Mais la grande nouveauté du Mini Countryman 2017 sera la motorisation hybride rechargeable baptisée Mini Cooper SE Countryman ALL4, équipée d’un moteur 3 cylindres de 1 499 cm³ délivrant 136 CV. À celui-ci s’ajoute un moteur synchrone de 88 CV, ce qui représente une puissance totale de l’ensemble de 224 CV et un couple maximal de 385 Nm. Elle permet une conduite exclusivement électrique jusqu’à 125 km/h, avec une autonomie pouvant atteindre 40 km. La consommation est annoncée à 2,1 litres aux 100 km.

La présentation du nouveau Mini Countryman ne se fera pas attendre : elle est prévue pour le mois de novembre prochain, lors du Salon de l’automobile de Los Angeles. L’arrivée sur le marché européen n’aura lieu qu’en mars 2017.

Source | Mini

Fiche technique de cette voiture

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