Voici la technologie Blind-Spot View Monitor (BVM) qui sera intégrée au nouveau Kia Sorento

L’industrie automobile ne cesse d’innover dans de nombreux domaines, mais le plus présent et le plus facile à visualiser est sans doute celui de la sécurité, car c’est un aspect auquel nous prêtons une attention particulière lorsque nous achetons notre future voiture, et parce que, surtout ces dernières années, nous assistons à une révolution technologique avec l’arrivée de nombreux systèmes destinés à rendre notre conduite plus sûre et plus simple.

En ce sens, les systèmes qui nous semblaient presque relever de la science-fiction il y a quelques années deviennent de plus en plus courants. Beaucoup de ceux qui étaient auparavant réservés aux segments supérieurs sont désormais proposés de série sur des véhicules de segments inférieurs. Par ailleurs, ces systèmes ne cessent d’évoluer et de se perfectionner, et les nouveaux modèles intègrent des versions plus complètes, avec des fonctions étendues, qui rendent nos véhicules toujours plus sûrs et plus efficients.

Il y a quelques mois, Kia a dévoilé le nouveau Sorento, un modèle qui entre dans sa quatrième génération avec une image entièrement renouvelée, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur, de nouveaux moteurs plus efficients dont une technologie hybride, et l’intégration de nombreux systèmes technologiques dans plusieurs domaines. L’une de ces technologies que l’on retrouvera sur le nouveau Kia Sorento est le Blind-Spot View Monitor (BVM), qui n’est autre qu’une évolution de l’Assistant d’angle mort que nous connaissons déjà, et qui sera proposé pour la première fois en Europe sur un modèle de la marque sud-coréenne.

Le nouveau Kia Sorento est doté d’une nouvelle instrumentation entièrement numérique, baptisée par la marque Supervision, composée d’un écran de 12,3 pouces haute définition de 1920 x 720 pixels, qui remplace les cadrans traditionnels afin d’offrir davantage d’informations de manière parfaitement lisible. D’une manière générale, outre les indications de vitesse et de régime moteur, le système Supervision comprend un écran multifonction qui affiche les instructions du navigateur, les informations audio ou relatives au trajet, les alertes de diagnostic du véhicule ou les notifications contextuelles liées aux différentes technologies de sécurité active et d’aide à la conduite.

L’une des fonctions intégrées au système Supervision est le fameux Blind-Spot View Monitor, qui améliore sensiblement notre vision périphérique, en particulier lorsque nous roulons sur voies rapides. Pour cela, le Sorento est équipé de caméras haute résolution à grand angle logées dans chacun des boîtiers des rétroviseurs. Lorsque nous actionnons les clignotants pour changer de voie, l’image de la caméra correspondante s’affiche sur le système Supervision, remplaçant ponctuellement le compteur de vitesse ou le compte-tours (ou l’indicateur du système hybride si notre version en est équipée), ce qui élargit le champ de vision par rapport à celui offert par les seuls rétroviseurs.

Il convient de souligner que, grâce à l’intégration de la technologie Blind-Spot View Monitor, le système de détection d’angle mort est conservé, ce qui permet d’éviter les collisions lorsqu’un autre véhicule ou un objet se trouve dans notre angle mort, car le système est capable de détecter une collision imminente et d’intervenir si nécessaire pour l’éviter.

Si tout se déroule comme prévu, le nouveau Kia Sorento devrait arriver sur le marché au troisième trimestre de cette année.

Fiche technique de cette voiture

Tout-terrainKIA Sorento13 versions · à partir de 53 645 €