Voici l'Aznom Serpas : une supercar italienne à l'ancienne

Quand on pense au monde des supercars, on les associe toujours à l’Italie, le berceau de ce type de véhicules. Sans aucun doute, cette idée est logique, car certaines des voitures les plus radicales sortent de ce pays. Cette fois, nous ne parlerons ni de Ferrari, ni de Lamborghini, ni de Maserati, mais d’une marque un peu méconnue. Aznom est le protagoniste de cette histoire, et vous le connaissez sans doute grâce à d’autres projets.

Cette fois, la société italienne a collaboré avec le centre de design Camal, situé à Turin. Grâce à cette union si spéciale, est née l’Aznom Serpas, une supercar qui vient briser tous les codes et mettre sous forte pression les sportives les plus performantes. Alessandro Camorali a été chargé de donner vie à cette œuvre d’ingénierie , et nous vous racontons aujourd’hui tous les détails.

Ce qui frappe en premier lieu dans la Serpas , c’est sans aucun doute son design radical. Elle bénéficie d’un important travail aérodynamique et de lignes nettes très attrayantes. Sa faible hauteur surprend également, puisqu’elle ne mesure que 0,78 mètre. Mais, comme toute bonne supercar, elle est très large, avec 1,76 mètre. Cela, associé à son poids réduit, en fait un véhicule redoutable sur piste sans être le plus puissant.

900 kilogrammes, c’est le poids annoncé de l’Aznom Serpas sur la balance. Ce chiffre est obtenu grâce à un châssis tubulaire renforcé en fibre de carbone et à une carrosserie entièrement réalisée en aluminium. Mais, comme c’est habituel dans ce type de véhicules, la fibre de carbone est présente dans de nombreux éléments de la Serpas. Mais ce n’est pas le seul élément qui rend ce véhicule si radical.

Le moteur occupe une place particulièrement importante dans l’Aznom Serpas. En effet, sous le capot se trouve un V8 atmosphérique de 2,6 litres qui développe 363 CV. Cela, associé à son faible poids et à son excellente aérodynamique, grâce à l’absence de portières et de toit, forme un ensemble très prometteur. Parallèlement, la marque italienne a déclaré qu’elle prévoit de réaliser une version électrique dans un avenir pas très lointain.

Mais l’exclusivité ne s’arrête pas là. Chaque client aura la possibilité de concevoir l’intérieur entièrement à son goût et, bien qu’il s’agisse d’un véhicule conçu pour la piste, il dispose d’éléments de première qualité dans son habitacle. Par ailleurs, les futurs propriétaires de l’Aznom Serpas pourront prendre le volant et piloter sur le circuit de Monza.