Voici le très attendu Tesla Model Y
Enfin, le Tesla Model Y a été présenté, et il était tel que nous l’attendions
Le Tesla Model Y est enfin là. Après des années de spéculations, de rumeurs et de confirmations, le rendez-vous était fixé à 14 h le 14 mars, heure locale de Californie, aux États-Unis, soit au petit matin en Espagne. Elon Musk allait alors présenter fièrement le dernier de ses voitures électriques.
Depuis le siège de Palo Alto, les médias étaient conviés, et il était possible de suivre cette présentation sur le site dédié au Tesla Model Y. Une mise en scène simple, minimaliste mais soignée et très préparée, comparable à l’image que véhiculent les voitures de Tesla.
Lors d’une présentation au cours de laquelle Musk semblait disposé à interagir avec le public, malgré le scénario, la salve d’applaudissements a commencé avec l’apparition du Tesla Roadster, une voiture arrivée il y a déjà onze ans ; Musk a ensuite présenté la Tesla Model S, la berline électrique de luxe de référence, du moins pour le moment ; puis le SUV Tesla Model X ; la dernière voiture commercialisée jusqu’à hier, la Tesla Model 3 ; le flamboyant Tesla Roadster de 2017 n’a pas non plus manqué à l’appel ; puis est apparu le tracteur Tesla Semi et, après une longue réflexion, le nouveau SUV de Tesla.
Et enfin, le Tesla Model Y est arrivé
Un Tesla Model Y tel qu’on pouvait l’attendre. Inspiré de la Tesla Model 3, ce SUV compact pouvant accueillir jusqu’à sept places répond à l’image que nous imaginions depuis des mois.
Un véhicule conçu en priorité pour la sécurité de ses occupants, avec un comportement propre à un Sport Utility Vehicle et la capacité de transport de personnes d’un monospace. Ainsi pourrait se décrire l’idéal qui a donné naissance au Tesla Model Y.
Grâce à l’emplacement du système électrique, on obtient un centre de gravité bas, ce qui lui confère stabilité et agilité en conduite, appuyées par un système de transmission intégrale dans le cas du Tesla Model Y Dual Motor AWD, avec deux moteurs indépendants agissant sur chaque essieu. Leur puissance n’a pas encore été communiquée.
De même, sa conception affiche un coefficient de traînée (Cx) de seulement 0,23. Grâce à l’apport énergétique électrique, cette voiture est capable d’atteindre 241 km/h et d’effectuer le 0-100 en seulement 3,7 secondes dans la version Tesla Model Y Performance ; son autonomie, selon les mesures du cycle WLTP, va de 230 km pour le Tesla Model Y Standard Range à 540 km pour le Tesla Model Y Long Range.
La recharge de la batterie, dans l’un des Superchargers de Tesla, peut prendre 15 minutes pour offrir une autonomie de 270 km.
Toujours parmi les caractéristiques de cette voiture, la conduite autonome est l’un des éléments phares de son habitacle. L’Autopilot du Tesla Model Y se situe au niveau 2 ; selon la marque, il sera enrichi par des mises à jour, sans nécessiter d’ajouter ni de modifier d’éléments ou de dispositifs déjà présents sur le Tesla Model Y. La gestion s’effectue via le volant et les informations affichées sur un écran de 15 pouces situé au centre du tableau de bord.
La fabrication du Tesla Model Y
La fabrication du nouveau Tesla Model Y est programmée pour débuter fin 2020 en Amérique du Nord, et début 2021 en Europe et en Chine. Par ailleurs, la production de la Tesla Model Y Standard Range commencera début 2021 en Amérique du Nord, et ne débutera qu’au début de l’année 2022 en Europe et en Chine.
Un véhicule disponible aux États-Unis, au Canada, au Mexique, en Chine, en Norvège, aux Pays-Bas, en Allemagne, en Suisse, en Suède, en Autriche, en Belgique et en Espagne. Il peut déjà être réservé en ligne ou auprès des concessionnaires locaux moyennant un acompte de 2 500 dollars.
Le prix du Tesla Model Y
Le prix du Tesla Model Y Long Range à moteur électrique unique est de 56 000 euros ; cette version constitue le Tesla Model Y le moins cher, puisque la variante Tesla Model Y Long Range Dual Motor All-Wheel Drive atteint 61 000 euros et que le Tesla Model Y Long Range Performance culmine à 69 000 euros. Le prix de la version Tesla Model Y Standard n’a pas encore été communiqué.
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