예정된 Tesla Model Y의 모습
마침내 Tesla Model Y가 공개되었고, 기대했던 그대로였습니다
Tesla Model Y가 드디어 나왔습니다. 수년간의 추측, 소문, 확인 끝에 발표 시간은 캘리포니아 현지 시간 3월 14일 오후 2시, 스페인에서는 새벽이었습니다. 이때 Elon Musk는 자신이 만든 최신 전기차를 자랑스럽게 선보일 예정이었습니다.
팔로알토 본사에서 언론을 초청했으며, Tesla Model Y 전용 웹사이트를 통해 발표 장면을 시청할 수 있었습니다. 간결하고 절제되었지만 세심하게 준비된 연출이었습니다. Tesla 차량이 보여주는 이미지와 견줄 만했습니다.
대본에도 불구하고 Musk는 관객과 적극적으로 소통하려는 모습이었고, 발표는 11년 전에 출시된 Tesla Roadster의 등장과 함께 박수갈채로 시작되었습니다. 이어 Musk는 적어도 지금까지는 기준이 되는 고급 전기 세단 Tesla Model S를 소개했고, 그다음으로 SUV Tesla Model X, 어제까지 판매된 마지막 차량인 Tesla Model 3가 이어졌습니다. 2017년형 신형 Tesla Roadster도 빠질 수 없었고, 이후 트랙터 헤드 트럭 Tesla Semi가 등장했습니다. 긴 뜸을 들인 끝에 공개된 것이 신형 Tesla SUV였습니다.
그리고 마침내 Tesla Model Y가 나왔습니다
기대했던 바로 그 Tesla Model Y입니다. Tesla Model 3의 영향을 받아 최대 7인승을 갖춘 컴팩트 SUV로, 몇 달 동안 예상해 왔던 이미지에 부합합니다.
탑승자의 안전을 최우선으로 설계되었으며, 스포츠 유틸리티 차량(Sport Utility Vehicle)다운 주행 성능과 미니밴 수준의 승차 능력을 갖췄습니다. Tesla Model Y의 개발 이상을 이렇게 요약할 수 있습니다.
또한 전기 장치의 배치 덕분에 무게중심이 낮아져 안정적이고 민첩한 핸들링을 제공합니다. Tesla Model Y Dual Motor AWD의 경우에는 각 축을 구동하는 두 개의 독립 모터를 갖춘 사륜구동 시스템이 적용됩니다. 출력은 아직 공개되지 않았습니다.
설계상 항력계수(Cx)는 0,23에 불과합니다. 전기 동력 덕분에 Tesla Model Y Performance 버전은 최고 시속 241 km에 도달하고 0-100 가속은 단 3,7초에 끝냅니다. WLTP 주행 기준 航속거리는 Tesla Model Y Standard Range의 230 km부터 Tesla Model Y Long Range의 최대 540 km까지입니다.
Tesla 슈퍼차저에서 배터리를 충전하면 15분 만에 270 km의 주행거리를 확보할 수 있습니다.
이 차의 주요 특징 중 하나는 자율주행입니다. Tesla Model Y의 Autopilot은 레벨 2 수준으로 분류되며, 발표에 따르면 Model Y에 이미 탑재된 부품이나 장치를 바꾸거나 추가하지 않고 업데이트로 기능을 확장할 수 있습니다. 조작은 스티어링 휠과 대시보드 중앙의 15인치 화면을 통해 이루어집니다.
Tesla Model Y의 생산
신형 Tesla Model Y의 생산은 2020년 말 북미에서, 2021년 초 유럽과 중국에서 시작될 예정입니다. 한편 Tesla Model Y Standard Range의 생산은 2021년 초 북미에서 시작되며, 유럽과 중국에서는 2022년 초가 되어야 시작됩니다.
이 차량은 미국, 캐나다, 멕시코, 중국, 노르웨이, 네덜란드, 독일, 스위스, 스웨덴, 오스트리아, 벨기에, 스페인에서 구매할 수 있습니다. 인터넷이나 현지 딜러를 통해 2.500달러의 보증금을 내고 지금 예약할 수 있습니다.
Tesla Model Y의 가격
Tesla Model Y Long Range(단일 모터)의 가격은 56.000유로입니다. 이 버전은 가장 저렴한 Tesla Model Y로 자리매김했으며, Tesla Model Y Long Range Dual Motor All-Wheel Drive는 61.000유로, Tesla Model Y Long Range Performance는 69.000유로에 이릅니다. Tesla Model Y Standard 버전의 가격은 아직 발표되지 않았습니다.
Comentarios cerrados


Peugeot E-208 GTi: 복고 80년대 스포츠카의 정신을 되살린 전동 장난감
신형 Lexus ES: 럭셔리는 더 커지고 전동화된다
Dacia Sandero Hybrid 155 첫 인상: 19.890유로부터 시작하는 강력한 성능과 효율