Voitures à histoire : Dodge Dart/3700

À une époque où le coût du carburant n’était pas un problème majeur pour les conducteurs, voir des voitures américaines en Espagne était certes inhabituel, mais pas si rare. En 1964, Barreiros Diesel, une entreprise fabriquant des machines industrielles, conclut un accord avec Chrysler lui-même pour produire des voitures sous la marque Dodge (et aussi Simca).

La voiture choisie pour la fabrication était la Dodge Dart, alors produite aux États-Unis. Les premières unités furent assemblées avec des pièces importées des États-Unis, comme c’était presque toujours le cas dans ces situations, mais au fil des années l’assemblage se fit avec des pièces fabriquées en Espagne. La Dodge Dart resta en production pendant 6 ans. Après l’abandon de la Dart, vint la 3700, une berline « de grand format » légèrement plus moderne, partageant toutefois la même plateforme que la Dart.

De la Dart existèrent différentes versions avec différentes motorisations (dont un diesel), certaines proposées par l’usine elle-même et d’autres préparées par des particuliers. Des ambulances, un cabriolet, deux unités à toit transparent utilisées pour accueillir les visiteurs distingués de l’usine, ainsi que la Spectro, un modèle coupé dont on sait qu’un seul exemplaire fut construit.

Aujourd’hui, plusieurs exemplaires sont entretenus par des passionnés et des connaisseurs, même si un problème majeur pour ces voitures reste les pièces de rechange, difficiles à trouver en Espagne. Selon les statistiques officielles, le total de Dodge Dart fabriquées en Espagne s’élève à 17 589 unités, tandis que 1 700 exemplaires ont été exportés vers d’autres pays d’Europe.

Source et plus d’informations | Los Grandes Dodge Españoles