Volkswagen Cross Touran 2011

Il semble qu’un mal frappe les bureaux de Volkswagen, à savoir l’intention de proposer des solutions campagnardes ou off-road, comme ils préfèrent les appeler, pour presque tous les segments où ils sont présents.

La preuve en est le nouveau Volkswagen Cross Touran, un modèle qui, grâce à une suspension rehaussée de 20 mm, des renforts de pare-chocs et un peu plus, gagne un peu d’aisance pour circuler en ville et, ce qui est plus important, un modèle plus ou moins différent pour attirer de nouveaux acheteurs.

À vrai dire, en regardant les photos, ce modèle a peu ou rien d’un véritable off-road, car les modifications réellement apportées sont peu nombreuses et des éléments comme les jantes en alliage de 17 pouces, montées sur des pneus de 215 mm et 235 mm à l’avant et à l’arrière respectivement, aident peu à rouler en pleine nature.

Par ailleurs, on regrette l’absence d’éléments comme la transmission intégrale, qui n’est proposée ni de série ni en option. Elle sera du moins disponible avec les moteurs TDI et TSI, qui iront de 105 chevaux à 170 pour le TDI le plus puissant.

Si ce modèle vous intéresse, sachez que Volkswagen n’a pas encore annoncé les prix auxquels il arrivera en Espagne mais, pour vous faire une idée, en Allemagne il débutera à partir de 27.700 euros.

Source | Volkswagen

Fiche technique de cette voiture

MonospaceVolkswagen Touran9 versions · à partir de 34 200 €