Volkswagen Passat GTE, disponible en Espagne dans quelques mois

La nouvelle génération de la Passat, lancée il y a environ un an dans notre pays, est la plus avancée et la plus désirable de la lignée.

Pour renforcer son image technologique, Volkswagen a prêt une version, pour la première fois sur ce modèle, hybride rechargeable, baptisée Passat GTE, avec une technologie similaire à celle que nous avons déjà vue sur la Golf GTE.

La Passat GTE dispose d’un certain nombre d’éléments qui la distinguent de ses sœurs de gamme, tant sur le plan esthétique que sur celui de l’équipement, bénéficiant d’une dotation plus étendue. La Passat GTE affiche une image plus technologique grâce à un pare-chocs avant au design spécifique, avec une partie inférieure très sportive, dotée de branchies à la manière de la Golf GTE.

On trouve également des jantes en alliage de 17 pouces au design spécifique, ainsi que divers détails en bleu – couleur que Volkswagen utilise pour identifier ses versions dotées de composants de mobilité électrique – sur les feux, la calandre et les logos.

À l’intérieur, la sellerie de série est également spécifique à ce véhicule, tout comme d’autres détails tels que l’instrumentation, avec des indicateurs dédiés à l’état de charge de la batterie et à notre niveau d’efficacité. Dans la continuité du style extérieur, on trouve des surpiqûres bleues ainsi que différents éléments d’éclairage dans la même teinte.

Sur le plan mécanique, la VW Passat GTE est équipée d’un moteur essence 1.4 TSI de 156 CV, associé à un moteur électrique de 115 CV. Bien qu’ils puissent fonctionner séparément, Volkswagen indique que, lorsqu’ils travaillent simultanément, la puissance totale du système atteint 218 CV et 400 Nm, ce qui lui permet de passer de 0 à 100 km/h en 7,4 secondes, avec une vitesse maximale de 225 km/h.

En mode purement électrique, la Passat GTE peut parcourir jusqu’à 50 km, avec une vitesse maximale de 130 km/h. Au total, le système offre une autonomie de 1 100 km, avec une consommation moyenne de 1,6 litre aux 100 km.
Parmi les équipements de série de cette version, on remarque notamment les feux Full LED, le système Front Assist ou le tableau de bord entièrement numérique « Digital Cockpit ».

Source | Volkswagen

Fiche technique de cette voiture

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