Volkswagen Scirocco vs Peugeot RCZ

À cette occasion, nous devons remercier Tiff Needell, présentateur de Fifth Gear, pour cette excellente vidéo dans laquelle ils ont décidé de confronter sur circuit deux des coupés compacts les plus remarquables actuellement disponibles sur le marché : l’un provenant des terres froides de Bavière, tandis que son rival a été conçu dans la chaleureuse France.

Concernant le véhicule bavarois, vous vous souviendrez sûrement de la magnifique Volkswagen Scirocco. Cette fois, le modèle choisi est celui équipé du moteur 1.4 TSI capable de délivrer 160 chevaux, un moteur qui a remporté de nombreuses distinctions grâce à sa puissance et sa fiabilité supposée.

D’autre part, nous trouvons l’un des produits français qui connaît le plus grand succès grâce à des lignes très inspirantes et attrayantes, comme celles présentées sur la Peugeot RCZ, un coupé véritablement exclusif qui cache sous son capot un moteur très performant développé conjointement avec BMW. Comme vous le savez, il s’agit du nouveau 1.6 THP capable de développer 156 chevaux grâce à l’aide d’un turbocompresseur.

Comme vous pouvez le voir, le duel est extrêmement équilibré, car les deux moteurs développent pratiquement la même puissance, les deux voitures accélèrent de 0 à 100 km/h en 8,0 secondes et ont une vitesse maximale déclarée de 217 km/h pour la Scirocco et de 218 km/h pour la RCZ. D’autre part, les véhicules de l’essai étaient équipés d’une boîte de vitesses manuelle, d’une traction avant et délivrent 240 Nm de couple maximal entre 1 500 et 4 500 tr/min.

Le résultat ? Selon Tiff Needell, c’est un match nul technique, car les deux voitures réalisent pratiquement le même temps. Cependant, selon ce pilote expérimenté, la Volkswagen Scirocco présente un meilleur comportement, étant moins sujette au sous-virage, en plus d’offrir une position de conduite beaucoup plus naturelle que celle proposée par la Peugeot.

Source | DM