Volvo arrête la commercialisation du SUV EX30 aux États-Unis

Volvo a décidé de retirer de la vente aux États-Unis son SUV électrique compact EX30, tant dans sa version standard que dans la variante Cross Country. La mesure touchera le millésime 2026 de ce modèle qui devait désormais arriver sur ce marché, selon la confirmation du constructeur suédois, sous contrôle du géant chinois Geely.

L’EX30 a été présenté en juin 2023 et constitue aujourd’hui l’option la plus abordable de la gamme électrique de Volvo, avec un prix de départ sur le marché américain qui se situe autour de 40 345 dollars, frais de transport compris. Cependant, son parcours dans ce pays a été marqué par des obstacles dès le premier jour.

Si l’on remonte dans le temps, il faut rappeler le retard de son lancement aux États-Unis, initialement prévu pour l’été 2024, en raison de la nouvelle politique tarifaire du gouvernement américain. Pour contourner ce problème, Volvo a transféré la production destinée à ce marché vers son usine belge de Gand, mais le lancement définitif au printemps 2025 a également été affecté par de nouvelles taxes sur les importations en provenance d’Europe.

Lorsque les livraisons depuis la Belgique ont commencé, les États-Unis ont appliqué un droit de douane supplémentaire de 25 % sur les importations, réduit ensuite à 15 % à partir d’août 2025. Malgré cela, ce taux était six fois supérieur au 2,5 % initialement prévu, ce qui a renchéri le prix final du véhicule et réduit sa compétitivité.

Un départ difficile

Comme si cela ne suffisait pas, il faut ajouter à ces difficultés la suppression du crédit d’impôt fédéral de 7 500 dollars pour les acheteurs de véhicules électriques aux États-Unis, qui a pris fin le 30 septembre 2025. À cela s’ajoute l’assouplissement, sur ce marché, des normes d’émissions pour les moteurs à combustion interne, qui a également réduit l’intérêt des acheteurs américains pour les véhicules électriques.

Volvo justifie sa décision de mettre fin à la commercialisation de l’EX30 aux États-Unis comme le résultat d’une évaluation approfondie des stratégies commerciales et opérationnelles de l’entreprise, en réponse directe à l’évolution des conditions du marché et à d’autres facteurs financiers. Les concessionnaires américains ont déjà été prévenus et disposent jusqu’au 20 mars 2026 pour passer leurs dernières commandes. La production destinée à ce marché prendra fin à l’été, mais toutes les commandes déjà confirmées seront honorées. Les unités restantes en stock pourraient rester chez les concessionnaires jusqu’à la fin de l’année.

L’EX30 continuera cependant d’être commercialisé normalement en Europe, au Canada, au Mexique et dans d’autres marchés. Volvo maintient son engagement en faveur de l’électrification aux États-Unis grâce à d’autres modèles plus grands, comme l’EX90, produit en Caroline du Sud, ainsi que le nouvel EX60, qui arrivera prochainement sur le marché américain.

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