EX30 Volvo Carros Elétricos SUV
Volvo suspende a comercialização do SUV EX30 nos Estados Unidos
A retirada do EX30 do mercado norte-americano insere-se numa tendência mais ampla que afeta vários fabricantes, obrigados também a retirar outros modelos elétricos devido às condições específicas deste mercado.
Volvo decidiu retirar da venda nos Estados Unidos o seu SUV elétrico compacto EX30, tanto na versão padrão como na variante Cross Country. A medida afetará a edição de 2026 deste modelo, que deveria chegar agora a este mercado, segundo confirmou o próprio fabricante sueco, sob controlo do gigante chinês Geely.
O EX30 foi apresentado em junho de 2023 e é, atualmente, a opção mais acessível da gama elétrica da Volvo, com um preço de partida no mercado norte-americano que se situa em torno dos 40.345 dólares, incluindo as despesas de envio. No entanto, o seu percurso neste país tem sido marcado por obstáculos desde o primeiro dia.

Recordando, convém lembrar o atraso do seu lançamento nos Estados Unidos, inicialmente previsto para o verão de 2024, devido à nova política tarifária do governo norte-americano. Para contornar este problema, a Volvo transferiu a produção destinada a este mercado para a fábrica belga de Gante, mas o lançamento definitivo na primavera de 2025 também foi afetado por novas taxas à importação provenientes da Europa, neste caso.
Quando começaram as entregas a partir da Bélgica, os Estados Unidos aplicaram um imposto adicional de 25% às importações, que depois foi reduzido para 15% a partir de agosto de 2025. Ainda assim, esta taxa era seis vezes superior à inicialmente prevista de 2,5%, encarecendo assim o preço final do veículo e reduzindo a sua competitividade.
Um começo com o pé esquerdo
Como se não bastasse, a este inconveniente soma-se a eliminação do crédito fiscal federal de 7.500 dólares para os compradores de veículos elétricos nos Estados Unidos, que expirou a 30 de setembro de 2025. Além disso, acrescenta-se a flexibilização, neste mercado, das normas de emissões para motores de combustão interna, o que também reduziu o interesse dos compradores norte-americanos pelos veículos elétricos.

A Volvo justifica a sua decisão de pôr fim à comercialização do EX30 nos Estados Unidos como o resultado de uma avaliação exaustiva das estratégias comerciais e operacionais da empresa, em resposta direta às condições de mercado em mudança e a outros fatores financeiros. Os concessionários norte-americanos já foram notificados e têm até 20 de março de 2026 para efetuar as encomendas finais. A produção para esse mercado terminará no verão, embora todas as encomendas já confirmadas serão respeitadas. As unidades restantes em stock poderão manter-se nos concessionários até ao final do ano.

O EX30 continuará, no entanto, a ser comercializado normalmente na Europa, no Canadá, no México e noutros mercados. A Volvo mantém o seu compromisso com a eletrificação nos Estados Unidos através de outros modelos de maior dimensão, como o EX90, que é produzido na Carolina do Sul, e o novo EX60, que chegará em breve ao mercado norte-americano.
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