Volvo continue d'avancer sur la voie de l'électrification : davantage d'autonomie pour ses hybrides

Volvo entend toujours devenir une référence en matière d’électrification de ses modèles et vient d’annoncer de nouvelles versions de ses modèles équipées de ses motorisations hybrides. Plus précisément, elle souhaite que tous ses modèles offrent davantage d’autonomie en mode électrique et travaille donc à l’intégration de quelques légères modifications permettant d’accroître cette capacité à rouler en mode entièrement électrique.

Plus précisément, les motorisations les plus puissantes de la marque, le T8 Twin Engine et le T6 Twin Engine, ont bénéficié de modifications et d’ajouts afin de gagner en efficience. Ces deux motorisations fonctionnent avec la plateforme modulable SPA (Scalable Product Architecture) et sont disponibles sur les modèles les plus puissants de la marque.

Motorisations hybrides à autonomie accrue

Le T8 Twin Engine délivre une puissance de 480 CV et, dans les prochains mois, il disposera d’une nouvelle batterie ainsi que d’un système de recharge par récupération de l’énergie de la batterie. L’autonomie de ces motorisations a progressé de 15 % et elles équipent actuellement les véhicules des gammes 60 et 90, les plus haut de gamme de la marque.

La motorisation T6 Twin Engine bénéficiera également de cette nouvelle batterie et du système de récupération d’énergie au freinage. Elle équipe actuellement les modèles Volvo S60 break et Volvo S60 berline. Mais la marque entend aller plus loin et commencer à modifier les motorisations les moins puissantes, utilisées sur la plateforme compacte de Volvo, connue sous le nom de Compact Modular Architecture (CMA).

Les motorisations T5 Twin Engine, puis la motorisation T4 Twin Engine, qui alimentent le Volvo XC40, proposeront elles aussi une version hybride qui marquera la différence avec les variantes précédentes. Mais ces modèles de Volvo ne se contenteront pas de modifications des motorisations et de leurs systèmes hybrides : ils bénéficieront également de retouches esthétiques, tant à l’extérieur qu’à l’intérieur.

Différents systèmes d’aide à la conduite, conçus pour améliorer l’expérience de conduite des véhicules de la gamme 90, ont été intégrés aux modèles de la gamme 60, tandis que la gamme haut de gamme se voit dotée de la connectivité avec Android Auto. Pour l’avenir, Volvo assure qu’elle proposera une version hybride rechargeable pour chacun des modèles qu’elle lancera. Elle lancera également des versions Mild Hybrid, à commencer par les versions diesel et essence des XC90 et XC60.