Volvo présente une nouvelle plateforme Drive-E de 450 CV

Volvo a annoncé le développement d’un nouveau groupe motopropulseur doté de la technologie la plus avancée, capable de développer 450 CV à partir d’un moteur de 2 litres et 4 cylindres.

S’inscrivant dans la famille Drive-E, cette création, encore qualifiée de conceptuelle, ouvre la voie à l’intégration de nombreuses technologies jusqu’ici utilisées uniquement en compétition ou sur les bancs d’essai.

La base technique de ce nouveau groupe motopropulseur est un moteur essence 2.0 à quatre cylindres. À partir de là, Volvo a conçu un système de suralimentation complet, digne des meilleurs moteurs au monde, grâce à l’utilisation de la technologie électrique. Le premier élément est un turbocompresseur, entraîné électriquement. Derrière lui, deux turbos un peu plus petits, montés en parallèle. Le turbocompresseur qui, comme nous l’avons mentionné, est alimenté par l’électricité, ne sert pas à introduire davantage de gaz dans les cylindres, mais à alimenter les deux autres turbos.

Grâce à cela, les deux turbos maintiennent toujours leur régime, ce qui élimine le fameux « turbo-lag », c’est-à-dire le retard de réponse du turbo. Ces deux turbos se chargent d’introduire à nouveau dans les cylindres les gaz mis sous pression, offrant une poussée extraordinaire en toutes circonstances. En outre, une pompe à carburant intelligente capable de fonctionner à 250 bars de pression veille à ce que le moteur soit toujours parfaitement « alimenté ». En résumé : un moteur de 2 litres à quatre cylindres, triturbo, à la réponse immédiate à tout moment, et une puissance pouvant atteindre 450 CV. Pas mal, non ?

Ce déploiement technologique trouvera son application à court-moyen terme, offrant en outre davantage d’options de puissance. Bien entendu, Volvo affirme que la fiabilité de ces moteurs ne sera pas diminuée, ce qui aidera à convaincre les nouveaux clients potentiels. Nous parlons donc d’une technologie particulièrement innovante, que l’on ne pouvait encore imaginer il y a peu que sur un banc d’essai, et qui est à quelques mois de devenir réalité.

Source | Volvo