Y aura-t-il un Plan PIVE 3 ?

La deuxième phase du plan du gouvernement espagnol visant à accorder des subventions à l’achat de véhicules, baptisé PIVE, a déjà connu une première partie assez réussie, et une deuxième partie qui est toujours en vigueur mais touche à sa fin. L’impression laissée par le PIVE 2 a été si bonne que le ministère de l’Industrie, de l’Énergie et du Tourisme envisage déjà une troisième phase.

Le ministre José Manuel Soria a récemment déclaré qu’il existe l’intention de renouveler le Plan PIVE 2, ce qui constituerait la troisième phase du dispositif de subventions proposé par le gouvernement espagnol. Toutefois, son renouvellement n’est pas encore assuré, car cela dépendra de la volonté du ministère des Finances de consacrer une partie de son budget à un troisième PIVE.

Le moment était on ne peut plus propice pour lancer un troisième Plan PIVE qui courrait jusqu’à la fin de l’année 2013. Il semble que la subvention soit le seul moyen de relancer les ventes de véhicules dans une économie aussi déprimée que l’espagnole, même si les résultats peuvent être qualifiés d’acceptables, avec des évolutions très variables des ventes aux particuliers, aux entreprises et aux loueurs.

Soria a également mentionné que « l’industrie automobile espagnole ne peut renoncer à une part de l’augmentation de la production mondiale attendue dans les années à venir ». Mais il est peut-être un peu tard pour formuler cette affirmation : l’Espagne est tombée à la 12e place mondiale en matière de production, avec 1 800 000 unités fabriquées l’an dernier, contre plus de 3 millions en 2000.

Source | Autocasión