Gibt es einen Plan PIVE 3?

Der zweite Teil des Plans der spanischen Regierung zur Gewährung von Subventionen für den Kauf von Fahrzeugen, getauft auf den Namen PIVE, war bereits im ersten Teil recht erfolgreich, und der zweite Teil ist noch in Kraft, nähert sich jedoch seinem Ende. Der Eindruck, den PIVE 2 hinterlassen hat, war so gut, dass das Ministerium für Industrie, Energie und Tourismus bereits an einen dritten Teil denkt.

Minister José Manuel Soria hat kürzlich erklärt, dass die Absicht besteht, den Plan PIVE2 zu erneuern, was den dritten Teil des von der spanischen Regierung vorgeschlagenen Subventionsschemas darstellen würde. Allerdings ist die Erneuerung noch nicht gesichert, da sie von der Bereitschaft abhängt, mit der das Finanzministerium einen Teil seines Budgets für ein drittes PIVE bereitstellt.

Der Zeitpunkt für einen dritten Plan PIVE, der das Jahr 2013 abschließen würde, könnte kaum günstiger sein. Offenbar ist die Subvention das einzige Mittel, um die Fahrzeugverkäufe in einer so schwachen Wirtschaft wie der spanischen anzukurbeln, wobei man sagen kann, dass die Ergebnisse annehmbar waren, mit stark schwankenden Verkaufszahlen bei Privatkunden, Unternehmen und Autovermietungen.

Soria erwähnte außerdem, dass „die spanische Automobilindustrie nicht auf einen Teil des erwarteten Anstiegs der Weltproduktion in den kommenden Jahren verzichten kann“. Doch dafür könnte es etwas spät sein: Spanien ist in der Weltproduktion auf Platz 12 zurückgefallen, mit 1.800.000 im vergangenen Jahr gefertigten Einheiten, gegenüber über 3 Millionen im Jahr 2000.

Quelle | Autocasión