Zeekr étend sa présence à l'Europe de l'Est
Dans la direction de Zeekr, on voit un fort potentiel de croissance en Europe de l’Est, où la transition vers la mobilité électrique gagne du terrain de jour en jour.
Après s’être installée en Europe centrale et en Scandinavie, dans des pays comme les Pays-Bas, la Belgique, la Suisse, la Suède, le Danemark et la Norvège, la marque de véhicules électriques haut de gamme du géant chinois Geely a désormais tourné son regard vers l’Europe de l’Est. Et plus précisément vers la Roumanie, la Slovénie, la Croatie et la Bulgarie.
Pour mener à bien cette expansion, Zeekr a conclu une alliance stratégique avec SEEAG –South East Europe Automotive Group-, un importateur qui possède trois décennies d’expérience dans la région. SEEAG, qui collabore déjà avec d’autres marques du groupe Geely comme Volvo et Lynk & Co, sera chargé de distribuer et d’assurer les services des modèles Zeekr 001, Zeekr X et Zeekr 7X. Cet accord permettra à la marque chinoise de s’implanter en Europe de l’Est grâce à un réseau de distribution solide et adapté aux besoins locaux.

Voici les étapes que Zeekr va suivre en Europe de l’Est
Le plan d’expansion de la marque débutera par l’ouverture d’un concessionnaire à Ljubljana, la capitale de la Slovénie, comme point de départ. Ensuite, l’arrivée dans d’autres grandes villes de la région est prévue. Les ventes commenceront ce mois d’octobre, et les premières livraisons de véhicules sont prévues vers la fin de l’année. Le constructeur chinois de véhicules électriques haut de gamme estime que c’est la voie à suivre, en s’appuyant sur l’intérêt croissant pour la mobilité électrique dans ces marchés.
En Slovénie, par exemple, l’adoption des véhicules électriques a fortement progressé, avec une hausse de la part de marché de ce type de voitures qui a atteint 9,1 % au premier semestre 2025, contre 5,8 % sur la même période de l’année précédente. La Bulgarie et la Croatie, de leur côté, avancent également sur ce terrain, notamment en matière de développement d’infrastructures de recharge. Ces deux pays figurent déjà parmi les dix premiers d’Europe pour la proportion de capacité de recharge installée par véhicule électrique immatriculé. En outre, le gouvernement croate a mis en place des incitations financières pour les entreprises qui ajoutent des véhicules électriques à leur flotte, ce qui devrait stimuler de manière notable la demande pour ce type de voitures.

L’expérience de SEEAG dans la commercialisation de véhicules haut de gamme et sa connaissance du marché des véhicules électriques devraient être un facteur clé pour que Zeekr parvienne à se positionner sur ces marchés européens, afin de gagner ainsi un poids plus important sur l’ensemble du continent.
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