Tras vender su participación en la antigua rama financiera de GM, el Departamento del Tesoro estadounidense ha revelado la cantidad de dinero que le ha costado a sus arcas públicas salvar a ambas empresas hace más de un lustro. Las ayudas públicas representan una tercera parte de las que el Gobierno español destinó a rescatar a Bankia.
La marca cantonesa repetirá presencia en el salón estadounidense por segundo año consecutivo. Sus estrenos serán el SUV compacto GS4 y los prototipos híbridos GA6 GT y Witstar. Este último cuenta con tecnología de conducción autónoma y una autonomía máxima que supera los 600 kilómetros entre el motor de combustión y el eléctrico.
Una fuente de la marca coreana ha confirmado a la revista estadounidense Consumer Reports que el SUV del segmento B cumple con las normativas de seguridad y emisiones de aquel país. Sin embargo, las anteriores ocasiones que SsangYong ha registrado otros nombres no han derivado en la comercialización de sus modelos en aquel mercado.
Después de varios años que registran caídas en el número de ventas de coches nuevos y de ocasión, 2014 cerrará previsiblemente con un aumento considerable en ambos mercados, recuperando poco a poco el nivel que tenían hace varios años, gracias también a los planes PIVE que se han ido aprobando estos años
El jefe de investigación y desarrollo del fabricante alemán, Wolfgang Hatz, ha desmentido que proyecten lanzar un modelo totalmente eléctrico. En sus últimas declaraciones ha reiterado los motivos que ha alegado en ocasiones anteriores: dicha tecnología en su estado actual es incompatible con las prestaciones que debe alcanzar un Porsche.
La Universidad de Córdoba y dos empresas españolas investigan el uso de baterías de polímero de grafeno con una autonomía que alcanzaría los 1.000 kilómetros y tiempos de carga de solo 8 minutos. Dos grandes grupos alemanes podrían estar interesados en usar esta tecnología.
Entrará en la marca española el próximo 1 de febrero del año que viene y trabajará en el equipo dirigido por Alejandro Mesonero-Romanos. Lleva desde 2009 ocupando el mismo puesto en Ford Europa, donde entró en 2005. Ha influido en el diseño de los nuevos Mondeo y S-Max, el B-Max y el actual Kuga, además de varios prototipos como el Evos.
BMW Serie 2 Active Tourer, Citroën C4 Cactus, Ford Mondeo, Mercedes Clase C, Nissan Qashqai, Renault Twingo y Volkswagen Passat son los modelos finalistas. Un jurado formado por 58 periodistas especializados de 22 países elegirá al ganador que se conocerá en marzo.
Ayer salió de sus cadenas de producción el último vehículo fabricado: un Galaxy de color blanco cuya carrocería han firmado los 4.000 trabajadores de la plantilla. La marca anunció la clausura hace dos años como parte de su reestructuración en Europa para mitigar el problema de la capacidad productiva infrautilizada y para reducir sus pérdidas.
El jefe de ventas y marketing, Ian Robertson, ha expresado la intención de la marca de poner a prueba próximamente la tecnología de propulsión por hidrógeno en la que trabaja junto con Toyota. Sin embargo, el elevado coste de producción y distribución de esta energía, así como los avances en baterías de eléctricos, ponen en duda que el proyecto llegue al mercado.
Sedam finalista za Automobil godine u Europi 2027. (COTY) isključivo su električni 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 
Novi Lexus ES: luksuz raste i postaje električan