Industrie

El rescate a Chrysler y General Motors ha costado 9.300 millones de dólares
Industrie

El rescate a Chrysler y General Motors ha costado 9.300 millones de dólares

Escrito por: Guillermo Arnal
2 January 2015
2 min.

Tras vender su participación en la antigua rama financiera de GM, el Departamento del Tesoro estadounidense ha revelado la cantidad de dinero que le ha costado a sus arcas públicas salvar a ambas empresas hace más de un lustro. Las ayudas públicas representan una tercera parte de las que el Gobierno español destinó a rescatar a Bankia.

GAC volverá a Detroit con el GS4 y dos prototipos
Concepts

GAC volverá a Detroit con el GS4 y dos prototipos

Escrito por: Guillermo Arnal
1 January 2015
2 min.

La marca cantonesa repetirá presencia en el salón estadounidense por segundo año consecutivo. Sus estrenos serán el SUV compacto GS4 y los prototipos híbridos GA6 GT y Witstar. Este último cuenta con tecnología de conducción autónoma y una autonomía máxima que supera los 600 kilómetros entre el motor de combustión y el eléctrico.

Porsche nie la création d'un rival de la Tesla Model S
Berlines

Porsche nie la création d'un rival de la Tesla Model S

Escrito por: Guillermo Arnal
24 December 2014
2 min.

Le responsable de la recherche et du développement du constructeur allemand, Wolfgang Hatz, a démenti qu’ils projettent de lancer un modèle entièrement électrique. Dans ses dernières déclarations, il a réitéré les raisons qu’il avait déjà invoquées par le passé : cette technologie, dans son état actuel, est incompatible avec les performances qu’une Porsche doit atteindre.

Des chercheurs et des entreprises espagnoles travaillent sur des batteries au graphène pour voitures offrant 1 000 km d'autonomie
Voitures électriques

Des chercheurs et des entreprises espagnoles travaillent sur des batteries au graphène pour voitures offrant 1 000 km d'autonomie

Escrito por: Fernando Molina
22 December 2014
2 min.

L’Université de Cordoue et deux entreprises espagnoles étudient l’utilisation de batteries à polymère de graphène offrant une autonomie qui atteindrait 1 000 kilomètres et des temps de recharge de seulement 8 minutes. Deux grands groupes allemands pourraient être intéressés par l’utilisation de cette technologie.

Stefan Lamm, responsable du design extérieur de Ford Europe, rejoint Seat
Industrie

Stefan Lamm, responsable du design extérieur de Ford Europe, rejoint Seat

Escrito por: Guillermo Arnal
21 December 2014
2 min.

Il entrera dans la marque espagnole le 1er février de l’année prochaine et travaillera dans l’équipe dirigée par Alejandro Mesonero-Romanos. Depuis 2009, il occupe le même poste chez Ford Europe, où il était entré en 2005. Il a influencé la conception des nouvelles Mondeo et S-Max, de la B-Max et de la Kuga actuelle, ainsi que de plusieurs prototypes comme l’Evos.

Estos son los finalistas a ‘Coche del Año en Europa 2015’
Industrie

Estos son los finalistas a ‘Coche del Año en Europa 2015’

Escrito por: Fernando Molina
20 December 2014
2 min.

BMW Serie 2 Active Tourer, Citroën C4 Cactus, Ford Mondeo, Mercedes Clase C, Nissan Qashqai, Renault Twingo y Volkswagen Passat son los modelos finalistas. Un jurado formado por 58 periodistas especializados de 22 países elegirá al ganador que se conocerá en marzo.

Ford ferme l'usine belge de Genk après 50 ans d'activité
Industrie

Ford ferme l'usine belge de Genk après 50 ans d'activité

Escrito por: Guillermo Arnal
19 December 2014
2 min.

Hier, le dernier véhicule fabriqué est sorti de ses chaînes de production : une Galaxy blanche dont la carrosserie a été signée par les 4 000 employés de l’effectif. La marque avait annoncé la fermeture il y a deux ans dans le cadre de sa restructuration en Europe, afin de pallier le problème de la capacité de production sous-utilisée et de réduire ses pertes.

BMW confirme le développement de nouveaux véhicules expérimentaux à hydrogène
Coches hidrógeno

BMW confirme le développement de nouveaux véhicules expérimentaux à hydrogène

Escrito por: Guillermo Arnal
18 December 2014
2 min.

Le directeur des ventes et du marketing, Ian Robertson, a exprimé l’intention de la marque de mettre bientôt à l’essai la technologie de propulsion à hydrogène sur laquelle elle travaille avec Toyota. Cependant, le coût élevé de production et de distribution de cette énergie, ainsi que les progrès des batteries des véhicules électriques, remettent en question l’arrivée du projet sur le marché.