Industrie

El rescate a Chrysler y General Motors ha costado 9.300 millones de dólares
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El rescate a Chrysler y General Motors ha costado 9.300 millones de dólares

Escrito por: Guillermo Arnal
2 January 2015
2 min.

Tras vender su participación en la antigua rama financiera de GM, el Departamento del Tesoro estadounidense ha revelado la cantidad de dinero que le ha costado a sus arcas públicas salvar a ambas empresas hace más de un lustro. Las ayudas públicas representan una tercera parte de las que el Gobierno español destinó a rescatar a Bankia.

GAC volverá a Detroit con el GS4 y dos prototipos
Konzepte

GAC volverá a Detroit con el GS4 y dos prototipos

Escrito por: Guillermo Arnal
1 January 2015
2 min.

La marca cantonesa repetirá presencia en el salón estadounidense por segundo año consecutivo. Sus estrenos serán el SUV compacto GS4 y los prototipos híbridos GA6 GT y Witstar. Este último cuenta con tecnología de conducción autónoma y una autonomía máxima que supera los 600 kilómetros entre el motor de combustión y el eléctrico.

SsangYong registra los nombres Luvent y Tivoli en la Oficina de Patentes de EE. UU.
Industrie

SsangYong registra los nombres Luvent y Tivoli en la Oficina de Patentes de EE. UU.

Escrito por: Guillermo Arnal
30 December 2014
2 min.

Una fuente de la marca coreana ha confirmado a la revista estadounidense Consumer Reports que el SUV del segmento B cumple con las normativas de seguridad y emisiones de aquel país. Sin embargo, las anteriores ocasiones que SsangYong ha registrado otros nombres no han derivado en la comercialización de sus modelos en aquel mercado.

Porsche niega la creación de un rival del Tesla Model S
Limousinen

Porsche niega la creación de un rival del Tesla Model S

Escrito por: Guillermo Arnal
24 December 2014
2 min.

El jefe de investigación y desarrollo del fabricante alemán, Wolfgang Hatz, ha desmentido que proyecten lanzar un modelo totalmente eléctrico. En sus últimas declaraciones ha reiterado los motivos que ha alegado en ocasiones anteriores: dicha tecnología en su estado actual es incompatible con las prestaciones que debe alcanzar un Porsche.

Stefan Lamm, Leiter Exterieurdesign bei Ford Europa, wechselt zu Seat
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Stefan Lamm, Leiter Exterieurdesign bei Ford Europa, wechselt zu Seat

Escrito por: Guillermo Arnal
21 December 2014
2 min.

Er wird am 1. Februar des kommenden Jahres in die spanische Marke eintreten und im Team arbeiten, das von Alejandro Mesonero-Romanos geleitet wird. Seit 2009 hat er dieselbe Position bei Ford Europa inne, wo er 2005 eingetreten ist. Er hat das Design der neuen Modelle Mondeo und S-Max, des B-Max und des aktuellen Kuga beeinflusst, außerdem mehrerer Prototypen wie des Evos.

Estos son los finalistas a ‘Coche del Año en Europa 2015’
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Estos son los finalistas a ‘Coche del Año en Europa 2015’

Escrito por: Fernando Molina
20 December 2014
2 min.

BMW Serie 2 Active Tourer, Citroën C4 Cactus, Ford Mondeo, Mercedes Clase C, Nissan Qashqai, Renault Twingo y Volkswagen Passat son los modelos finalistas. Un jurado formado por 58 periodistas especializados de 22 países elegirá al ganador que se conocerá en marzo.

Ford schließt das belgische Werk in Genk nach 50 Jahren Betrieb
Industrie

Ford schließt das belgische Werk in Genk nach 50 Jahren Betrieb

Escrito por: Guillermo Arnal
19 December 2014
2 min.

Gestern verließ das letzte produzierte Fahrzeug die Produktionsbänder: ein weißer Galaxy, dessen Karosserie die 4.000 Beschäftigten der Belegschaft signiert haben. Die Marke hatte die Schließung vor zwei Jahren als Teil ihrer europäischen Umstrukturierung angekündigt, um das Problem der unterausgelasteten Produktionskapazität abzumildern und ihre Verluste zu reduzieren.

BMW bestätigt die Entwicklung neuer experimenteller Wasserstofffahrzeuge
Coches hidrógeno

BMW bestätigt die Entwicklung neuer experimenteller Wasserstofffahrzeuge

Escrito por: Guillermo Arnal
18 December 2014
2 min.

Der Verkaufs- und Marketingchef Ian Robertson hat die Absicht der Marke geäußert, die Wasserstoffantriebstechnologie, an der sie zusammen mit Toyota arbeitet, demnächst zu testen. Allerdings stellen die hohen Produktions- und Vertriebskosten dieser Energie sowie die Fortschritte bei Batterien für Elektrofahrzeuge in Frage, ob das Projekt tatsächlich auf den Markt kommt.