Otkrijte Kei Cars, mali gradski automobili koji uspijevaju u Japanu

Postoji mnogo vrsta vozila koja su osmišljena za vrlo specifične namjene, s mnogo modela kako bi potencijalni kupci mogli odabrati onaj koji najbolje odgovara njihovim potrebama. Postoje vrste vozila koje uspijevaju na svim tržištima, poput limuzina, SUV-ova ili, u novije vrijeme, pick-upa. Drugi, pak, kao da su ograničeni na vrlo specifična tržišta, pa ih je izvan tih tržišta teško, ako ne i nemoguće, pronaći. Jedno od tih vrlo ekskluzivnih vozila su Kei Cars.

No, što je Kei Car? U osnovi, riječ je o malom gradskom automobilu, koji se u Japanu popularizirao nakon Drugog svjetskog rata, tražeći način da građani mogu slobodno putovati i pomoći Japanu da prebrodi tešku krizu u kojoj se tada nalazio. Porezne olakšice koje su imala vozila manje od 2,8 metara i motora do 100 cm3 potaknule su mnoge proizvođače da počnu proizvoditi ovu vrstu automobila, namijenjenih jeftinoj i učinkovitoj mobilnosti.

U Europi su se ovakvi automobili također pojavili tijekom poslijeratnog razdoblja, s nekoliko modela različitih marki. Primjerice, u Španjolskoj je bio vrlo popularan Biscuter, koji je imao vrata na prednjem dijelu. Dok su u Europi postupno nestajali, u Japanu su i dalje ostali vrlo popularni te su danas i dalje jedan od najomiljenijih tipova gradskih automobila među Japancima za vožnju po gradu.

Porezne olakšice za Kei Cars danas se primjenjuju na automobile duljine do 3,4 metra i širine 1,48 metara, s najvećim radnim obujmom od 660 cm3, što današnjim Kei Carsima daje određenu snagu, koja doseže 64 KS. Gustoća prometa japanskih gradova pogoduje ovoj vrsti vozila, koja manje zagađuju i koja su postala odgovorniji način kretanja ulicama grada.

Danas postoji mnogo modela Kei Carsa različitih proizvođača. Više nije riječ samo o praktičnim automobilima za grad, s niskom razinom onečišćenja i vrlo funkcionalnima. Kei Cars su mali hir, koji više nisu jeftini za kupnju, iako su jeftini za korištenje. Njihov oblik je vrlo prepoznatljiv, jer su gotovo svi kockasti, što je vrlo praktičan oblik za kompaktan automobil s dosta unutarnjeg prostora.

Za one koji vole hirove dostupne su kabriolet karoserije, “sportski” modeli, posebna izdanja i mnoge mogućnosti personalizacije ovih malih gradskih automobila. Mogu li ovi mali i malo zagađujući automobili biti rješenje za probleme onečišćenja velikih europskih gradova? Za sada nemaju veliki uspjeh izvan Japana, ali mogli bi biti dobro rješenje. Jeste li znali za Kei Cars?