Jaguar Land Rover Limuzine Gama / verzije SUV
Jaguar Land Rover napušta V6 motore i prelazi na rednе šestocilindrične motore

Mnogo je promjena oko Jaguar u posljednjim danima. Ako smo jučer komentirali da Jaguar napušta karoserije tipa karavan, danas, na razini cijele grupacije Jaguar Land Rover, moramo reći da će napustiti šestocilindrične V motore.
To može zvučati vrlo snažno, ali budite mirni: proizvođač će nastaviti prodavati vozila sa šest cilindara, no prema svemu sudeći, od 2017. godine ti će motori biti postavljeni u redu, a ne u obliku slova V.
Glavni razlozi zbog kojih je JLR mogao odustati od V6 motora vrlo su jednostavni. V6 motori su teži, zbog čega su i manje učinkoviti; osim toga, veći broj elemenata i složenost čine ih skupljima za proizvodnju.
Uz to treba dodati da će nove motore koji će zamijeniti sadašnje V6 činiti modularna obitelj Ingenium, koja se trenutno sastoji od blokova s četiri cilindra od po 500 kubičnih centimetara, odnosno dva litra. Ova obitelj motora može se intenzivno iskorištavati od strane proizvođača, jer se čini da je dodavanje i uklanjanje cilindara na tim modularnim blokovima relativno jednostavan i jeftiniji zadatak od razvoja novih visokoučinkovitih V6 motora.
Tako bi dodavanjem dvaju cilindara na postojeći blok Ingenium radni obujam narastao na 3 litre. Neki se čak upuštaju u procjene mogućih snaga. Kruže glasine o razinama od 300, 400 i 500 konjskih snaga za nove benzinske šestocilindrične motore Ingenium, te 275, 335 i 400 konjskih snaga za dizelsku obitelj.

Jedini problem s kojim bi se britanski modeli mogli suočiti jest postavljanje šestocilindričnih motora u red. Iako su ti motori uži i lakši od V motora, dulji su, pa će morati prilagoditi različite elemente karoserije/šasije i, naravno, oslonce motora.
Ova nova obitelj Ingenium sa šest cilindara, za dizelske i benzinske motore, vrijedit će kako za modele Jaguar s pogonom na stražnje kotače, koji je zaštitni znak kuće, tako i za 4×4 vozila marke Land Rover.
Dolazak novih šestocilindričnih motora od 3 litre očekuje se sljedeće godine, 2017., iako je još rano predviđati točne datume. Ono što je sigurno jest da će vozila s tim motorima biti štedljivija u usporedbi s identičnim vozilom sa šest cilindara u V izvedbi.
Izvor | CarMagazine
Deja un comentario


Kia nudi električnu gamu od 10 modela, 50 verzija i 400 mogućih kombinacija
Sedam finalista za Automobil godine u Europi 2027. (COTY) isključivo su električni
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta