Rekord premašen: Yangwang U9 XTREME nadmašuje 500 km/h maksimalne brzine

Superautomobili su vozila koja nas uvijek mogu iznenaditi svojim mogućnostima. A kad je riječ o brzini, Yangwang U9 XTREME nije zaostao. Yangwang je luksuzna marka BYD i predstavio je superauto spreman za vrlo posebne karakteristike, a uspio je postići 503,17 km/h.

Ova brojka nadmašuje prethodni rekord koji je postavio Yangwang U9 XTREME, a iznosio je 496,22 km/h. Sada je, nakon što je ovaj rekord premašen, postignuto dva Guinnessova rekorda. Riječ je o serijskom automobilu s najvećom brzinom u jednom smjeru i o serijskom električnom automobilu koji je postigao maksimalnu brzinu u jednom smjeru.

Ovaj uspjeh postignut je na međunarodnoj autocesti Sheik Khalifa Bin Zayed (E11), koja prolazi kroz regiju Al Dhafra u Abu Dabiju. Za volanom je bio Marc Basseng, vozač utrka i izdržljivosti koji je također postavio prethodni rekord, tada na ATP Papenburgu, u rujnu 2025. Infrastruktura objekata i suradnja lokalnih vlasti omogućile su postizanje ovih rekorda.

Pothvat je ostvaren nakon što su inženjeri marke analizirali podatke prikupljene tijekom prethodnog testa i uspjeli podesiti vozilo tako da nadmaši prethodni rezultat. Važno je naglasiti da je ovaj rekord postignut na javnoj cesti, u uvjetima koji se bitno razlikuju od onih na testnoj stazi, što ga čini još značajnijim.

Yangwang U9 EXTREME prvi je put predstavljen u siječnju 2024., dosegnuvši 309 km/h na zračnoj luci Wuhan Hannan u Kini, a u listopadu iste godine došao je do 391,94 km/h na testnom centru ATP Papenburg u Njemačkoj. Ubrzo nakon toga postigao je prvi rezultat blizu 500 km/h, a sada je premašio tih 500 km/h, što je predstavljalo težak izazov za marku.

Vrlo dobro pripremljen test

Kako bi se test mogao provesti, dionica od 10 kilometara ove autoceste bila je zatvorena, a na njoj postoji ravna dionica od sedam kilometara na kojoj se moglo učinkovito ubrzati i postići ovu rekordnu brzinu. Prva dva prolaska poslužila su za prilagodbu vozila karakteristikama ceste i za postizanje najveće učinkovitosti.

Dana 1. studenoga izvedena su posljednja dva prolaska, na kojima su konačno postignuta željenih 503,17 km/h.

Karakteristike superautomobila

Za postizanje ove brzine radilo se na povećanju snage električnih motora Yangwang U9 XTREME. Inženjeri su uspjeli povećati početnu snagu na 1.287 CV, zbog čega broj okretaja svakog kotača doseže 30.000 o/min, što je još jedna od inovacija ovog modela. Snaga svakog od motora kojima je model opremljen doseže 555 kW, što odgovara 755 CV.

Ukupna maksimalna snaga sva četiri motora premašuje 3.000 CV, pa je bila potrebna tehnološka oprema sposobna upravljati tom snagom. Povezivanjem upravljanja okretnim momentom i kombiniranom snagom postignut je rekord koji je već sam po sebi bio spektakularan.