Test BMW X3 M50 2025: najbolji izbor ako ste dobili na lutriji i ne znate što s 90.000 €
Uz ubrzanje od 0 do 100 km/h u samo 4,6 sekundi, novi BMW X3 M50 xDrive dolazi s prilagodljivim M ovjesom i M Sport diferencijalom, a sve to za cijenu od 89.000
Imali smo nevjerojatnu priliku isprobati upravo četvrtu generaciju BMW X3, jednog od najikoničnijih modela njemačke marke, koji s ovom četvrtom generacijom obećava revolucionirati segment srednje velikih premium SUV vozila i još više otežati posao glavnim konkurentima. Nova generacija predstavlja se obnovljenim, vrlo privlačnim dizajnom, vrhunskom tehnologijom i svestranom ponudom motora koja, zahvaljujući maloj hibridnoj potpori, osigurava traženu ECO naljepnicu DGT-a.

Novi impozantan dizajn
Novi BMW X3 nosi čišći i robusniji dizajn, ističe se poboljšanim proporcijama i sofisticiranom estetikom. Dulji je za 34 mm, širi za 29 mm i niži za 25 mm od prethodnika, a težak je 2 tone i 300 grama.
Sprijeda bubrežasta rešetka ima opcionalne osvijetljene elemente BMW Iconic Glow, a nadopunjuju je adaptivni LED prednji svjetlomi kutnog dizajna s plavim detaljima. Bokovi imaju vitke linije, dok straga moderan dizajn spaja T-oblik stražnjih svjetala i istaknuti krovni spojler. Također je uklonjena oznaka XDrive kod verzija s pogonom na sva četiri kotača, što znači da je to sada slučaj kod svih.
Za zahtjevnije kupce, BMW nudi do osam metalik boja i ekskluzivne Frozen završne obrade iz svoje ponude BMW Individual, uz aluminijske felge od 18 do 21 palca. Karoserija i šasija sada su krući, a u verziji M50 nalazimo nekoliko ojačanja zahvaljujući prilagodljivom M ovjesu. Ova verzija također uključuje četiri prava ispušna nastavka od 90 mm promjera.

Vrhunski interijer, najbolji u klasi
Kabina redefinira iskustvo luksuza kvalitetnim materijalima, poput presvlaka od recikliranog kože i opcionalne ploče od tkanog poliestera. Kabina uključuje poznati zakrivljeni zaslon BMW, koji objedinjuje instrumentnu ploču od 12,3 palca i dodirni zaslon od 14,9 palaca.
Središnja konzola preoblikovana je radi maksimalne ergonomije i ima prilagodljivo ambijentalno osvjetljenje i kontrastne detalje. Operativni sustav BMW 9 nudi funkcije poput QuickSelect te bežičnu kompatibilnost s Apple CarPlay® i Android Auto™.
Prostor za prtljagu ne zaostaje, s kapacitetom do 1.700 litara (1.600 litara u hibridnoj verziji). Dodatna oprema uključuje trozonsku klimatizaciju, zvučni sustav Harman Kardon i fiksni panoramski krov.

Motori za svaki ukus
Novi BMW X3 ističe se širokom ponudom motora, osmišljenom za zadovoljenje ljubitelja učinkovitosti i brzine:
- BMW X3 30e xDrive Plug-in hibrid: Kombinira benzinski motor od 2,0 litre s električnim, razvijajući 299 KS i električni domet do 90 km. Idealan za one koji traže svestranost i niske emisije (21 g/km).
- BMW X3 M50 xDrive M Performance: S 6-cilindričnim motorom od 3,0 litre nudi 398 KS i ubrzava od 0 do 100 km/h za samo 4,6 sekundi. Pravi biser za ljubitelje performansi.
- Dizelske i benzinske opcije: Od 197 KS kod X3 20d do 208 KS kod X3 20i, sve verzije opremljene su lakom hibridnom tehnologijom od 48 V pa imaju ECO naljepnicu i pogon na sva četiri kotača BMW xDrive.

Nove tehnološke inovacije
Novi BMW X3 podiže standarde sigurnosti i pomoći vozaču. Standardno uključuje sustave poput asistenta za izbjegavanje frontalnog sudara, upozorenja o promjeni trake i Parking Assistant sa stražnjom kamerom.
Za zahtjevnije, napredne opcije poput asistenta za držanje trake, Driving Assistant Professional i Parking Assistant Professional omogućuju upravljanje vozilom s pametnog telefona.

Cijene ponude BMW X3
- 20 xDrive (benzin, ECO): 63.100 €
- 20d xDrive (dizel, ECO): 64.900 €
- 30e xDrive (plug-in hibrid, CERO): 66.700 €
- M50 xDrive (benzin, ECO): 89.000 €
Mišljenje i dolazak na tržište 2025.
Novi BMW X3 proizvodit će se u tvornicama Spartanburg (SAD) i Rosslyn (Južna Afrika), slijedeći održive procese koji daju prednost očuvanju resursa. Njegovo lansiranje u Europi i SAD-u predviđeno je za kraj 2024., dok će stići na druga tržišta od siječnja 2025.
Galerija slika BMW X3 M50
Tehnička kartica ovog automobila
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta
Novi Lexus ES: luksuz raste i postaje električan
Prvi kontakt s Dacijom Sandero Hybrid 155: snaga i učinkovitost od 19.890 eura