C-HR Honda Jazz Toyota Yaris Hibridni automobili Kompaktni Usporedbe Testovi

Toyota Yaris protiv Honda Jazz: koji hibridni gradski automobil nudi bolju učinkovitost ispod 25.000 eura u 2026.

Iván Navarro 25 October 2026 5 min.

Toyota Yaris protiv Honda Jazz: koji hibridni gradski automobil nudi bolju učinkovitost ispod 25.000 eura u 2026.

Uspoređujemo Toyota Yaris Hybrid i Honda Jazz e:HEV, dva referentna hibridna gradska automobila u Španjolskoj, kako bismo vidjeli može li se zaista ispod 25.000 eura i koje žrtve to podrazumijeva.

Malo koji segment izaziva toliko lojalnosti kao segment hibridnih gradskih automobila. A malo koji suparništvo bolje sažima taj dvoboj od onoga između Toyota Yarisa i Honda Jazza. Dvije filozofije blage hibridizacije, osmišljene za grad, s jednim zajedničkim ciljem: trošiti malo, a ne odricati se ničega bitnog. Pitanje koje nam postavlja mnogo čitatelja jednostavno je: može li se neki od ta dva automobila kupiti za manje od 25.000 eura u 2026.? Odgovor je, iskreno rečeno, nijansiran.

Toyota Yaris Hybrid, od 28.250 €: učinkovitost i glatkoća u čistom obliku

Yaris već više od desetljeća predstavlja zastavonošu hibridizacije Toyota u B segmentu. Verzija 130 Style 5p koju smo ovdje testirali ima benzinsko-električni sklop od 96 kW (130 KS), dovoljan za lagodnu vožnju po gradu i bez poteškoća na cesti. Raspodjela snage između toplinskog i električnog motora njegova je velika prednost: u gradskom prometu može se na kratkim relacijama voziti isključivo u električnom načinu rada, što posebno osjetite na semaforima i u zastojima.

Model	Snaga (kW)	Snaga (KS)	Maks. brzina	Potrošnja	Emisije CO₂	Gorivo	Orijentacijska cijena
Toyota Yaris 130 Style	96 kW	130 KS	175 km/h	4,2-4,4 l/100 km	96-101 g/km	Hibrid benzin/struja	od ≈28.250 €

Honda Jazz e:HEV, od 28.800 €: drugi put do hibrida bez utikača

Jazz Hybrid, u verziji 1.5 i-MMD 122 Advance, nudi drugačiju arhitekturu: električni motor obično preuzima pogon, dok toplinski djeluje više kao generator. U praksi to znači vrlo tiho vožnju, gotovo kao kod električnog automobila, s linearnom isporukom snage koja nam se u gradu čini ugodnijom nego na autocesti, gdje Jazz gubi nešto zamaha u odnosu na Yaris.

Model	Snaga (kW)	Snaga (KS)	Maks. brzina	Potrošnja	Emisije CO₂	Gorivo	Orijentacijska cijena
Honda Jazz Hybrid 1.5 i-MMD Advance	90 kW	122 KS	175 km/h	≈4,6 l/100 km	≈104 g/km	Hibrid benzin/struja	od ≈28.800 €

Stvarna potrošnja: tko pobjeđuje u bitci za 4,5 l/100 km?

Na papiru Yaris ima homologiranu potrošnju 4,2-4,4 l/100 km, a Jazz ≈4,6 l/100 km. U stvarnoj gradskoj vožnji — okruženju za koje su oba automobila namijenjena — brojke su obično prilično vjerne, što nije uvijek slučaj s drugim hibridima u segmentu. Razlike su u nijansama: Yaris je na cesti i autocesti nešto ujednačeniji, dok se Jazz posebno ističe u gustom prometu, gdje njegova raspodjela električnog i toplinskog pogona donosi više koristi. Na mješovitim relacijama razlika između njih gotovo se i ne vidi na spremniku na kraju mjeseca.

Snaga i dinamika: 130 KS naspram 122 KS u gradu

Yarisovih 130 KS daje mu primjetnu prednost pri prestizanju i na autocesti, gdje se osjeća nešto slobodnije. Jazz sa svojih 122 KS nije preslab za svakodnevnu upotrebu, ali je upitno opravdavaju li tih 8 KS razliku odabir jednog umjesto drugog — ono što zapravo određuje iskustvo jest karakter svake hibridizacije, a ne brojka u katalogu. Yaris je u zavojima nešto agilniji, s izravnijim upravljanjem; Jazz daje prednost udobnosti i tišini.

Prag od 25.000 eura: je li to danas realno?

Ovdje treba biti jasan. Ni Yaris (od ≈28.250 €) ni Jazz (od ≈28.800 €) u službenim preporučenim maloprodajnim cijenama (PVP) ne kreću ispod 25.000 eura. Ta psihološka granica, koja se tako često pojavljuje u pretraživanjima, u praksi ovisi o popustima trgovaca, kampanjama financiranja i državnim poticajima poput programa Plan Auto+, čiji trenutačni iznos uvijek treba provjeriti na službenoj web-stranici prije nego išta uzmemo zdravo za gotovo. Sve cijene navedene u ovom članku PVP su koji je preporučio proizvođač, bez primijenjenih popusta ili promocija, pa ih shvatite kao polazišnu točku, a ne kao konačnu cijenu kod trgovca.

Sažetak tablice i Highmotor ocjena

Model	Snaga (KS)	Potrošnja	Orijentacijska cijena	Ocjena učinkovitosti	Ocjena cijene	Ukupna ocjena
Toyota Yaris Hybrid	130 KS	4,2-4,4 l/100 km	od ≈28.250 €	8,5	7,5	8
Honda Jazz e:HEV	122 KS	≈4,6 l/100 km	od ≈28.800 €	8	7	7,5

Highmotorov zaključak: koji odabrati?

Nema apsolutnog pobjednika, a to ni nije čarobno rješenje za one koji traže brz odgovor. Ako vam je važnija raspoloživa snaga i bolje ponašanje na cesti, Yaris opravdava nešto višu cijenu. Ako je uporaba pretežno gradska i ako vam je važnija tišina vožnje, Jazz je nešto povoljniji i ne zaostaje u potrošnji. Onima koji traže nešto veće unutar hibridne ponude Toyota može pogledati i Toyota C-HR, iako je riječ o drugom segmentu i drugačijem cjenovnom položaju.

Često postavljana pitanja

Koji troši manje, Toyota Yaris ili Honda Jazz? Yaris ima homologiranu potrošnju 4,2-4,4 l/100 km, a Jazz ≈4,6 l/100 km; u stvarnoj gradskoj vožnji razlike su minimalne i ovise više o stilu vožnje nego o odabranom modelu.

Može li se neki od njih kupiti za manje od 25.000 eura? Ne po službenoj PVP cijeni — Yaris kreće od ≈28.250 €, a Jazz od ≈28.800 € — iako trgovački popusti i poticaji poput Plan Auto+ mogu konačnu cijenu približiti tom pragu.

Koji ima više snage? Toyota Yaris, sa 130 KS naspram 122 KS kod Honda Jazza, iako se razlika više osjeća na cesti nego u gradu.

Koji je bolji za isključivo gradsku vožnju? Honda Jazz obično je nešto tiši i glatkiji u gustom prometu, dok Yaris nudi više rezerve snage za izlaske na cestu ili autocestu.