Dacia belép a 4x4-es piacra a Duster-rel

Terepjáró járművekből sok van, a összkerékhajtásúakból pedig ugyanannyi. Mindazonáltal azok közül a járművek közül, amelyek a terepjáró címet büszkén viselik, nagyon kevés az, amely ténylegesen túlmegy egy földúton, évente egyszer-kétszer. A Dacia Duster koncepciója az, hogy a vevő rendelkezésére álljon egy olcsó, könnyen vezethető, erős és valódi terepjáró jellegű terepjáró.

A Duster-ből lesznek egyszerű hajtású változatok is, azoknak, akik soha nem hagyják el az aszfaltot. A román márka emellett két motort kínál: egy dízelt (85 vagy 105 lóerős) és egy 110 lóerős benzinest, mindkettő 1,6 literes.

A Duster egy elektromágneses nyomatékváltóval rendelkezik, amely képes automatikusan elosztani a hajtóerőt, anélkül, hogy le kellene térni az útról. Emellett a vezető kézzel is átválthatja a hajtást, ahogyan bármely más 4×4-es járműnél tenné.

A Dacia Duster értékesítése 2010 márciusában kezdődik Európában, Törökországban és Marokkóban, a gyártás pedig maga Romániában történik. Egyelőre nem jelentettek be bemutatót Dél-Amerikában, pedig ez az egyik olyan piac, ahol a márka a legjobban fogy, konkrétan Brazíliában. A jövő év közepétől a Közel-Keleten és Afrika más országaiban is kínálják majd, a Renault márka alatt.

Forrás: | Sajtó Renault