Lakóautók: Kempingezés vagy parkolás? Ismerje meg a különbséget
Victor Alós Yus @sepelaci
27 July 2014
2 min. 
Egy lakóautós nyaralás nagyon érdekes lehet, de figyelembe kell venni, hogy ezekkel a járművekkel nem minden engedélyezett.
Nyár van, és sokan közületek éppen nyaralni indultok, némelyikük a lakóautó nevű nagyszerű találmánnyal. Ez egy olyan jármű, amellyel ahová csak szeretnél, eljuthatsz, és jelentős összeget spórolhatsz meg, mivel benne lehet aludni és enni. De tudod, mi a különbség aközött, hogy kempingezel a lakóautóddal, és aközött, hogy parkolsz?
Ez fontos megkülönböztetés, mert attól függ, hogy a helyi hatóságok hagynak-e nyugodni, vagy megbüntetnek, ha úgy ítélik meg, hogy a erre kijelölt területeken kívül kempingezel. A kettő közötti különbségek sokrétűek, de lehet, hogy a helyi rendőrök sincsenek tisztában velük, és megijedsz. Próbáljuk eloszlatni a kétségeket.
A lakóautó általában bárhol megparkolható, ahol van rá hely a bármely parkolóhelyen, és nem számít kempingezésnek. Ezenkívül benne is lehet normálisan aludni és enni, problémák nélkül, és ez nem számít másnak, mint parkolásnak.
Ahogy bármely más járműnél, a mérettől függetlenül, a benne folytatott bármilyen normál tevékenység sem számít kempingezésnek. Vagyis aludhatsz a lakóautóban, ehetsz benne, és végezhetsz bármilyen más tevékenységet. Persze mindezt addig, amíg nem zavarod a környezet nyugalmát.
A kerékékek alátámasztása nem jelenti azt, hogy kempingezel, mivel ez ajánlott biztonsági intézkedés, és a használata miatt nem tekinthető kempingezésnek. Azt azonban figyelembe kell venni, hogy jóváhagyottnak kell lenniük, mert nem bármilyen megfelel.
Nem lehet bekapcsolni egy áramfejlesztőt, hangosan szólni a zenét és más, nagy zajjal és zavarással járó tevékenységet végezni. Székeket és asztalokat sem szabad kitenni a járdára, és ponyvát vagy napernyőt sem lehet kifeszíteni, mert akkor a jármű kempingezőnek számít. Ügyelni kell továbbá a folyadékok és más anyagok utcára történő kiöntésére is.
Általánosságban úgy kell gondolkodni, hogy ha úgy járunk el, mint egy autóval vagy kisteherautóval, nincs probléma, míg ha úgy teszünk, mintha egy kempingben lennénk, akkor erre kijelölt helyen kell parkolnunk. Ha bármilyen problémánk adódik egy rendőrrel, utalhatunk a lakóautókra vonatkozó nemzeti törvényre, amely minden ezt a pontot egyértelműen tartalmazza.
A problémák elkerülése érdekében ajánlott kinyomtatva, kéznél tartani a DGT utasítását, amely erre a pontra vonatkozik, valamint a levelet, amely igazolja a közlekedési törvény betartásának kötelezettségét. Így sok gondot megspórolhatsz magadnak.
Forrás | DGT
Via | La Furgoteta
A(z) Kia 10 modellből, 50 változatból és 400 lehetséges kombinációból álló elektromos kínálatot kínál 
A 2027-es európai Év Autója (COTY) hét döntőse kizárólag elektromos. 
Peugeot E-208 GTi: un juguete con pilas que recupera el espíritu de los deportivos de los ochenta 4 comentarios
Deja un comentario
Los autocaravanistas tenemos claro lo que es estacionar/aparcar y acampar y sus diferencias, definidas y aceptadas incluso por ciertas autoridades administrativas como en el ministrerio de interior a traves de la DGT.
Sin embargo hay ayuntamientos, donde no nos quieren ver en sus terminos municipales, por lo que sea, aunuqe lo mas frecuente es para obligarnos a entrar en los campings afines, por las buenas o por las malas, interprtan que el mero hecho de permanecer en el interior de una autocarana es acampar, independientemente de la hora el lugar o que la actividad interna trascienda o no al exterior.
Esa interpretacion irracional, persecutoria y discriminatoria, que atenta contra el mas elemental derecho que tenemos a la movilidad y estacionamiento como cualquier otro vehiculo de sus mismas caracteristicas es la que tenemos que eliminar de una vez por todas. Para ello es necesario que se emita una normativa a nivel nacional, de obligado cumplimiento que defina sin ambajes, sin lugar a dudas ni falsas interpretaciones lo que es acampar y estacionar. La definicion ya esta plasmada en la instruccion del ministerio de interior a traves de la DGT basicamente en la linea que se expone en la pagina de referencia.
La incognita es si el colectivo autocaravanista es capaz de hacer cambiar las cosas en ese sentido. Todo lo que no sea eso, todos los esfuerzos, toda nuestra actividad se convertiran en parches y palos de ciego.
¿Ante quien hemos de recurrir para lograr esa “utopia”. Doctores tiene la Iglesia, supongo. Dejemos que se pronuncien,
Charly, estamos completamente de acuerdo. Muchas veces, los intereses se sitúan por encima de la ley y la lógica. Esperemos que les entre en la cabeza a los gobernantes locales que aparcar una autocaravana no implica estar acampado.
Un saludín
Ahora mismo es así, pero no lo será durante mucho más tiempo. La AC es tanto vehículo como vivienda y de momento sólo está regulado por este primer aspecto, que lo hace Tráfico a nivel nacional. Hata aqui bien. Sin embargo, el aspecto vivienda, el turístico, lo deberían regular las Consejerías de Turismo de cada Comunidad Autónoma y cuando se den cuenta de ello, seremos turistas que tienen que pagar por pernoctar, presentar DNI, etc.
Juan, es una lástima que hayan tantos intereses encontrados y las cosas no se regulen bien. Esperemos, como comenta Charly, que alguien consiga solucionarlo y se legisle correctamente. De todas maneras, este artículo va más dirigido a los que comienzan a viajar con la autocaravana y todavía no se han enfrentado a estas situaciones, esperando poder ayudarles un poco.
Un saludín