キャンピングカー：宿泊か駐車か？その違いを知ろう
Victor Alós Yus @sepelaci
27 7月 2014
2 min. 
キャンピングカーでのバカンスは非常に魅力的な選択肢ですが、このような車両では何でも許されるわけではない点を考える必要があります。
夏になり、多くの人が休暇に出かけようとしています。中には、あの素晴らしい発明であるキャンピングカーで出かける人もいるでしょう。キャンピングカーは行きたい場所まで自由に旅ができ、そこで寝泊まりや食事ができるため、多くの費用を節約できます。しかし、キャンピングカーでキャンプをしている状態と駐車している状態の違いをご存じですか？
この違いは非常に重要です。地元の当局が、あなたを放っておくか罰金を科すかは、指定された専用エリア以外でキャンプをしていると判断されるかどうかにかかっているからです。両者の違いは多岐にわたりますが、市の警察官がそれを明確に理解していない場合、思わぬトラブルに遭うかもしれません。では、疑問を解消していきましょう。
キャンピングカーは、停められるスペースがあれば、通常はどの駐車場所にも駐車でき、キャンプをしているとはみなされません。また、車内で通常どおり寝泊まりや食事をしても問題なく、駐車している以外の行為とはみなされません。
車の大きさに関係なく、他のどの車両と同様に、車内で通常のあらゆる活動を行うことができ、キャンプとはみなされません。つまり、キャンピングカーの中で寝ても、食事をしても、その他の活動をしても構いません。ただし当然ながら、周囲の静けさを乱さない限りにおいてです。
車輪に輪止めを使用することは、キャンプをしていることを意味しません。これは推奨される安全対策であり、使用したからといってキャンプをしているとはみなされないからです。ただし、認証を受けたもの（承認済み）でなければなりません。何でも良いわけではないので注意してください。
発電機を作動させたり、大音量で音楽をかけたり、その他大きな騒音や迷惑を生じさせる行為はできません。また、歩道にイスやテーブルを出したり、日よけやパラソルを広げたりすることもできません。これらを行うと、車両がキャンプをしていると判断されてしまいます。さらに、液体やその他の物質を路上に排出することにも注意が必要です。
全体として、自動車やバンと同じように行動していれば問題はありませんが、キャンプ場にいるかのような行動をとる場合は、そのために指定された場所に駐車する必要があります。警察官との間で問題が生じた場合は、キャンピングカーに関する国の法律を示してください。そこにはこれらの点がすべて明記されています。
トラブルを避けるため、このポイントに関連するDGTの指示と、交通法を遵守する義務を証明する書類を、印刷して手元に用意しておくことをお勧めします。そうすれば多くのトラブルを防げるでしょう。
出典 | DGT
情報元 | La Furgoteta
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Los autocaravanistas tenemos claro lo que es estacionar/aparcar y acampar y sus diferencias, definidas y aceptadas incluso por ciertas autoridades administrativas como en el ministrerio de interior a traves de la DGT.
Sin embargo hay ayuntamientos, donde no nos quieren ver en sus terminos municipales, por lo que sea, aunuqe lo mas frecuente es para obligarnos a entrar en los campings afines, por las buenas o por las malas, interprtan que el mero hecho de permanecer en el interior de una autocarana es acampar, independientemente de la hora el lugar o que la actividad interna trascienda o no al exterior.
Esa interpretacion irracional, persecutoria y discriminatoria, que atenta contra el mas elemental derecho que tenemos a la movilidad y estacionamiento como cualquier otro vehiculo de sus mismas caracteristicas es la que tenemos que eliminar de una vez por todas. Para ello es necesario que se emita una normativa a nivel nacional, de obligado cumplimiento que defina sin ambajes, sin lugar a dudas ni falsas interpretaciones lo que es acampar y estacionar. La definicion ya esta plasmada en la instruccion del ministerio de interior a traves de la DGT basicamente en la linea que se expone en la pagina de referencia.
La incognita es si el colectivo autocaravanista es capaz de hacer cambiar las cosas en ese sentido. Todo lo que no sea eso, todos los esfuerzos, toda nuestra actividad se convertiran en parches y palos de ciego.
¿Ante quien hemos de recurrir para lograr esa “utopia”. Doctores tiene la Iglesia, supongo. Dejemos que se pronuncien,
Charly, estamos completamente de acuerdo. Muchas veces, los intereses se sitúan por encima de la ley y la lógica. Esperemos que les entre en la cabeza a los gobernantes locales que aparcar una autocaravana no implica estar acampado.
Un saludín
Ahora mismo es así, pero no lo será durante mucho más tiempo. La AC es tanto vehículo como vivienda y de momento sólo está regulado por este primer aspecto, que lo hace Tráfico a nivel nacional. Hata aqui bien. Sin embargo, el aspecto vivienda, el turístico, lo deberían regular las Consejerías de Turismo de cada Comunidad Autónoma y cuando se den cuenta de ello, seremos turistas que tienen que pagar por pernoctar, presentar DNI, etc.
Juan, es una lástima que hayan tantos intereses encontrados y las cosas no se regulen bien. Esperemos, como comenta Charly, que alguien consiga solucionarlo y se legisle correctamente. De todas maneras, este artículo va más dirigido a los que comienzan a viajar con la autocaravana y todavía no se han enfrentado a estas situaciones, esperando poder ayudarles un poco.
Un saludín