Alcuni dettagli della Volkswagen Scirocco R

La nuova Scirocco ad alte prestazioni è stata presentata l’anno scorso come concept al Salone di Bologna, e come previsto non ci è voluto molto perché arrivasse in produzione.

La Scirocco R è equipaggiata con una nuova versione del motore 2.0 litri utilizzato dalla Golf GTI V, che dispone di una maggiore pressione nel turbocompressore e di altre modifiche che gli permettono di aumentare la potenza fino a 265 CV e 235 Nm di coppia.

La piccola sportiva utilizzerà un cambio manuale a sei rapporti; tuttavia sarà disponibile anche, come optional, il doppia frizione semiautomatico DSG.

VW ha deciso di adottare una trazione anteriore per implementare il nuovo differenziale elettronico XDS sulla vettura, con l’obiettivo di migliorare la guida e aiutare a mantenere il peso a 1.330 kg.

Secondo la casa tedesca la nuova Scirocco è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 6,5 secondi e raggiungere una velocità massima di 250 km/h, quindi non ha nulla da invidiare alla Golf R32.

L’esterno riceve piccole modifiche che permettono all’auto di distinguersi dalle sorelle: in primo luogo si notano ampie prese d’aria nel paraurti anteriore, luci diurne a LED, minigonne laterali, nuova calandra, spoiler sul tetto, nuovo paraurti e fendinebbia nella parte posteriore.

Il dettaglio più notevole all’interno, oltre ai sedili sportivi, è il volante schiacciato, nella cui parte inferiore si nota armoniosamente il logo R della vettura.

La Scirocco R è in programma per arrivare nelle concessionarie a settembre e poco dopo inizierà la sua commercializzazione in Europa.

Fonte | Volkswagen