Alfa Romeo 4C Spider; piacere per i sensi a cielo aperto

Alfa Romeo ha presentato al NAIAS la sua prima decappottabile dopo la scomparsa della Spider anni fa. Parliamo della 4C Spider, la versione cabrio della piccola sportiva italiana.

La 4C Spider arriva per diventare l’oggetto del desiderio della maggior parte dei mortali grazie a uno dei design più attraenti degli ultimi anni.

Basata sulla versione chiusa, la 4C Spider mantiene le linee fondamentali della 4C, a cui è stato eliminato il tetto, sostituito da una capote in tela. Con il tetto scoperto, la 4C Spider diventa un veicolo “targa” dall’aspetto irrimediabilmente accattivante. Le restanti linee della carrozzeria restano intatte rispetto alla 4C tradizionale, un fatto che ci rallegra enormemente considerando che l’Alfa 4C è, dal suo lancio, una delle auto più attraenti degli ultimi anni. La Spider si presenterà con lievi variazioni rispetto alla versione chiusa, come alcune prese d’aria nella parte posteriore o fari anteriori più filanti.

All’interno troviamo tutte le rifiniture (o non-rifiniture) che offre la versione chiusa. Continuiamo a vedere la fibra di carbonio a vista ovunque posiamo lo sguardo, ed è possibile scoprire alcuni elementi meccanici, come il servo del freno, ai piedi del conducente.

Dal punto di vista meccanico, la 4C Spider mantiene lo schema della versione chiusa, con un motore 1.75 Turbo da 240 CV e 350 Nm, abbinato a un cambio a doppia frizione automatizzato a 6 rapporti. Grazie al fatto che l’aumento di peso rispetto alla versione chiusa è di appena 10 kg, la 4C Spider è in grado di accelerare da 0 a 100 km/h in 4,1 secondi, raggiungendo una velocità massima di 258 km/h.

Il lancio di questa versione è previsto per la fine della primavera o l’inizio dell’estate in Europa. Negli Stati Uniti e in Canada il ritardo sarà un po’ maggiore, con l’arrivo nelle concessionarie alla fine dell’estate.

Fonte | Alfa Romeo