Anche Xpeng sale sull'onda dei veicoli elettrici con range extender
In Cina, i veicoli con range extender sono sempre più popolari, soprattutto nelle zone rurali con infrastrutture di ricarica limitate.
Il costruttore cinese Xpeng ha appena annunciato un importante cambio di strategia. D’ora in poi, l’azienda non si concentrerà esclusivamente sui veicoli elettrici puri, ma svilupperà anche modelli con range extender. Questi ultimi offriranno un’autonomia elettrica fino a 430 km e un’autonomia complessiva che arriverà a 1.400 km.
Il nuovo sistema che equipaggerà questi veicoli, denominato Xpeng Kunpeng Super Electric System, incorpora alcune caratteristiche interessanti da sottolineare. La prima è la riduzione del rumore: l’azienda afferma che il livello di rumore all’interno dell’abitacolo aumenterà di appena un decibel quando il motore a combustione entrerà in funzione, a differenza di altri sistemi simili della concorrenza, in cui è chiaramente udibile.

Un altro aspetto importante che Xpeng migliorerà è il rendimento in situazioni di elevata richiesta energetica. In un veicolo con range extender le ruote sono azionate esclusivamente dal motore elettrico, mentre il motore a combustione serve a ricaricare la batteria e di solito non ha la capacità di coprire picchi di potenza, necessari ad esempio per affrontare salite ripide o effettuare sorpassi. In situazioni del genere, se la carica della batteria è bassa, anche se il motore a combustione funziona al massimo per generare elettricità, non sempre è sufficiente a soddisfare la richiesta del motore elettrico e, di conseguenza, le prestazioni del veicolo ne risentono seriamente.
Per ogni problema esiste una soluzione
Xpeng intende risolvere questo problema dotando il suo sistema Kunpeng di un pacco batterie di maggiore capacità, in grado inoltre di supportare una potenza di ricarica superiore, rendendo così possibile aumentare la carica della batteria dal 10 all’80 per cento in appena 12 minuti presso una stazione di ricarica ultra-rapida. Sebbene Xpeng non abbia rivelato chi sia il fornitore di questo pacco batterie, tutto lascia pensare che possa trattarsi di CATL, dato che di recente l’azienda ha presentato un pacco batterie per veicoli con range extender (EREV) con il quale è possibile percorrere più di 400 km senza che il motore a combustione entri in funzione.
Come vi abbiamo raccontato qui su HighMotor nel corso degli ultimi mesi, i veicoli con range extender sono sempre più popolari sul mercato cinese e ormai non c’è praticamente nessun costruttore di quel Paese che commercializzi veicoli elettrici che non abbia anche nel proprio catalogo qualche modello EREV. Esistono inoltre altri marchi, come Li Auto, specializzati proprio in questo tipo di veicoli.

Xpeng non poteva restare al margine di questa tendenza nel proprio mercato, per poter raggiungere un numero maggiore di clienti e non perderne altri. Da qui il cambio di strategia del costruttore cinese.
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