Arrivano le nuove Mercedes-AMG CLA e A 45 in due versioni, Drift Mode e fino a 421 CV

L’attesa è finalmente finita. Dopo aver assistito a innumerevoli presunte mule e teaser, le Mercedes-AMG CLA e A 45 sono ora qui, pronte a rivoluzionare e a dominare il segmento delle compatte sportive. Fino a oggi, questo posto era occupato dalla Audi RS3 con i suoi 400 CV, ma la casa della stella ha voluto conquistare il trono con le sue nuove proposte, capaci di portare il concetto di hot hatchback al livello successivo dichiarando una potenza massima di 421 CV.

Tuttavia, Mercedes-AMG ha pensato anche a tutti i suoi potenziali clienti, motivo per cui saranno offerte due varianti per entrambi i modelli, come accade con il resto della gamma. È vero che le più sobrie CLA e A 35 continueranno a presentarsi come le AMG di accesso; accanto alla sigla 45 compare il distintivo S, che rappresenta la versione più potente e radicale.

Un design più sportivo

Ma non è solo l’aspetto meccanico a cambiare nelle nuove Mercedes-AMG CLA e A 45: cambia anche l’estetica. Per essere coerenti con il loro nuovo livello di potenza e offrire alcune differenze rispetto alle 35 AMG, i due modelli hanno adottato una serie di elementi capaci di accentuarne lo stile e di sottolinearne la presenza sull’asfalto.

La già caratteristica griglia Panamericana, segno distintivo delle AMG più potenti, custodisce il frontale insieme a due canard laterali che contribuiscono anche all’aerodinamica. Un paraurti più pronunciato aggiunge ulteriore sportività grazie a due prese d’aria di dimensioni considerevoli, ma è nel posteriore che i due veicoli prendono strade diverse.

Nel caso della CLA troviamo uno spoiler a coda d’anatra che prosegue nel solco dello spirito AMG. La A 45, invece, ha voluto esagerare con un alettone ancora più voluminoso, posato sulla parte alta del portellone. Il paraurti, oltre a un nuovo diffusore, presenta una quadrupla uscita di scarico, come accade nei modelli con la sigla 53.

Fino a due livelli di potenza e Drift Mode

Come abbiamo detto, sarà possibile scegliere tra due livelli di potenza nella configurazione sia della CLA che della A 45. La denominazione “s” servirà a distinguerle e a consentire di accedere a quella potenza extra che il propulsore 2.0 litri, quattro cilindri turbocompresso, è in grado di generare.

La variante più “modesta” sarà in grado di erogare 387 CV, mentre nella 45s la cifra sale fino a 421 CV, avvicinandosi pericolosamente a sportive del livello della Audi RS5 o della BMW M4. Per distribuire tutta la forza troviamo un cambio automatico a doppia frizione DCT-8G e la trazione intelligente 4Matic+, che permetterà di inserire un Drift Mode che invia tutta la potenza esclusivamente al retrotreno.