Auto che hanno cambiato la tendenza dei loro costruttori

I costruttori di automobili sono spesso riconosciuti per un determinato tipo di veicolo, ebbene, oggi faremo una rassegna di alcune delle auto che hanno cambiato la tendenza dei loro costruttori. Sicuramente ti suonerà familiare più di una. Sei pronto?

Ford RS200

Come ti abbiamo raccontato qualche giorno fa, le normative di omologazione sono quelle che ci permettono di avere alcune delle migliori auto della storia, e la Ford RS200 è uno dei migliori esempi. La biposto con motore centrale pesa 1.200 kg e offre 250 CV di potenza.

Lamborghini LM002

La Lamborghini LM002 è considerata il primo SUV di lusso ad alte prestazioni del marchio. Monta un motore da 5,2 litri, lo stesso della Lamborghini Countach. Pesa quasi tre tonnellate e riusciva ad accelerare da 0 a 100 km/h in 8 secondi. Ne furono prodotte 300 unità in sette anni.

Peugeot RCZ-R

La Peugeot RCZ-R è diventata l’auto più veloce del marchio del leone. Era in grado di erogare 270 CV grazie al suo motore turbo da 2.0 litri a quattro cilindri. La dinamica era molto migliore di quella della Peugeot RCZ.

Lexus LFA

La Lexus LFA monta un motore V10 ed è in grado di affrontare curve fino a 2 g senza perdita di lubrificazione. È una delle migliori auto della sua generazione. Gli specchietti retrovisori erano progettati per convogliare l’aria attraverso canali speciali verso le prese d’aria posteriori. La chiave è in fibra di carbonio.

Jaguar XE SV Project 8

La Jaguar XE SV Project 8 condivide alcuni elementi della carrozzeria con la sua sorella di serie. Offre 592 CV di potenza provenienti da un motore V8 da 5,0 litri. Inoltre, dispone di un pacchetto aerodinamico in grado di generare fino a 122 kg di carico aerodinamico. Inoltre, la sospensione è 4,5 volte più rigida di quella della Jaguar XE di serie.

Renault Sport Spider

Se fossero state prodotte più unità, sarebbe potuta diventare un modello di culto come la Mazda MX-5 o la Lotus Elise. Montava un motore aspirato da 2.0 litri in posizione centrale che erogava 150 CV. Il modello francese pesava 930 kg ed è diventato un autentico pezzo da collezione.

Bentley Continental GT Supersport

La Bentley Continental GT Supersport montava un motore W12 da 6,0 litri e 625 CV in grado di funzionare con un 85% di etanolo. Inoltre può emettere il 70% di CO2 in meno rispetto a un modello a benzina puro.