Automobili Pininfarina Battista Targamerica, l'hypercar elettrica ora è anche decappottabile

Automobili Pininfarina punta tutto sull’elettrico con la Battista, il suo hypercar interamente elettrico, accessibile a pochi privilegiati che possono anche permettersi il lusso di ordinarla con la specifica unica che desiderano. Ne è una prova il one-off Battista Reversario presentato dal marchio la scorsa primavera, a cui si aggiunge ora un’altra unità unica al mondo, la Battista Targamerica.

La sua presentazione al pubblico più esclusivo è avvenuta durante la Monterey Car Week, che si tiene nell’omonima città californiana. Si tratta di un veicolo unico creato dal marchio su commissione di un noto collezionista di automobili, il cui nome non è stato rivelato. Inoltre, Automobili Pininfarina ha tratto ispirazione per il suo sviluppo da una delle auto più famose alle quali Pininfarina ha collaborato: la Ferrari Testarossa Spider del 1986.

La Battista Targamerica si presenta con la carrozzeria nel colore argento Argento Liquido Gloss, mentre il contrasto è dato dall’Iconica Blu Gloss, presente lungo le fiancate e negli spoiler davanti alla ruota posteriore, oltre a inserti in anodizzato e spazzolato e cerchi a cinque razze con finitura ceramica lucidata, mentre la zona centrale è in anodizzato nero. Nel caso in cui l’assenza del tetto non bastasse a riconoscerla, è dotata anche di targhe esclusive e personalizzate.

Per l’abitacolo della Battista Targamerica è stato scelto un rivestimento in pelle morbida color marrone, mentre il volante e la plancia sono neri, creando così due livelli di contrasto e personalizzazione. I poggiatesta dei sedili riportano il logo Pininfarina inciso insieme a una decorazione unica e dettagli di design specifici richiesti dal proprietario della Targamerica.

Tra questi dettagli c’è, ad esempio, un humidor in alluminio e cristallo per mantenere l’umidità giusta e adeguata ai tre sigari che può contenere, anche se bisogna dire che serve molto coraggio per fumare all’interno di questo veicolo. Va segnalato che la scatola è retroilluminata con gli stessi colori corrispondenti a ciascuna modalità di guida. Il cliente ha inoltre ordinato un set di valigie su misura, rivestite peraltro nello stesso cuoio marrone della tappezzeria della sua Targamerica.

Dal punto di vista meccanico non ci sono modifiche e la Battista Targamerica continua a utilizzare i quattro motori elettrici che le forniscono 1.904 CV di potenza e 2.340 Nm di coppia, caratteristiche uniche che le consentono di raggiungere i 100 km/h in 1,86 secondi e una velocità massima superiore a 300 km/h. Va ricordato che è equipaggiata con batterie da 120 kW di potenza, che le permettono un’autonomia WLTP di 476 chilometri.