Battista Pininfarina Samochody elektryczne Supersamochody
Automobili Pininfarina Battista Targamerica, elektryczny hypercar teraz także jako kabriolet
Automobili Pininfarina nadal tworzy unikatowe elementy dla swoich klientów, a tym razem sprawia, że jego Battista staje się kabrioletem o nazwie Targamerica

Automobili Pininfarina idzie z duchem czasu dzięki Battista, swojemu całkowicie elektrycznemu hypercar, który dostępny jest tylko dla nielicznych, stać ich również na luksus zamówienia go w dowolnie wybranej, unikatowej specyfikacji. Dobrym przykładem jest one-off Battista Reversario, zaprezentowany przez markę wiosną ubiegłego roku, do którego teraz dołącza kolejna jedyna w swoim rodzaju jednostka na świecie, Battista Targamerica.
Jej oficjalna premiera dla najbardziej ekskluzywnej publiczności odbyła się podczas Monterey Car Week, świętowanego w kalifornijskim mieście o tej samej nazwie. Jest to unikatowy pojazd, stworzony przez markę na zamówienie znanego kolekcjonera samochodów, którego nazwiska nie ujawniono. Ponadto Automobili Pininfarina przy jego opracowaniu za inspirację wzięło jeden z najsłynniejszych samochodów, przy których współpracowało Pininfarina: Ferrari Testarossa Spider z 1986 roku.

Battista Targamerica prezentuje się w srebrnym lakierze Argento Liquido Gloss na nadwoziu, a kontrastowy akcent stanowi Iconica Blu Gloss, obecny wzdłuż boków i na spojlerach przed tylnym kołem, a także w anodowanych i szczotkowanych wstawkach oraz w pięcioramiennych felgach z polerowanym wykończeniem ceramicznym, podczas gdy centralna część jest z czarnego anodowanego aluminium. Gdyby brak dachu nie wystarczył do rozpoznania modelu, auto wyposażono też w ekskluzywne, spersonalizowane tablice rejestracyjne.

We wnętrzu Battisty Targamerica zastosowano tapicerkę z miękkiej brązowej skóry, natomiast kierownica i deska rozdzielcza są czarne, co daje dwa poziomy kontrastu i personalizacji. Zagłówki foteli mają wytłoczone logo Pininfarina oraz unikatową dekorację i szczegóły projektowe zamówione przez właściciela Targamerica.

Do tych detali należą m.in. humidor z aluminium i szkła, który utrzymuje odpowiednią wilgotność trzech cygar, jakie może pomieścić, choć trzeba mieć sporo odwagi, by palić w tym pojeździe. Warto zauważyć, że pudełko jest podświetlane w kolorach odpowiadających każdemu trybowi jazdy. Klient zamówił też komplet walizek na miarę, obszytych zresztą tą samą brązową skórą, co tapicerka jego Targamerica.

Pod względem mechanicznym oczywiście nic się nie zmienia i Battista Targamerica nadal korzysta z czterech silników elektrycznych, dostarczających 1 904 KM mocy i 2 340 Nm momentu obrotowego. Te wyjątkowe parametry pozwalają mu przyspieszyć do 100 km/h w 1,86 sekundy i osiągnąć prędkość maksymalną ponad 300 km/h. Warto przypomnieć, że wyposażono go w baterie o mocy 120 kW, które zapewniają zasięg według WLTP wynoszący 476 kilometrów.
Deja un comentario


Peugeot E-208 GTi: zabawka na baterie, która przywraca ducha sportowych samochodów z lat osiemdziesiątych
Nowy Lexus ES: luksus rośnie i staje się elektryczny
Pierwszy kontakt z Dacia Sandero Hybrid 155: moc i wydajność od 19 890 euro