Barcellona vuole aumentare la sicurezza con più autovelox a tratta

Sebbene il maggior numero di incidenti mortali e con feriti gravi si verifichi sulle strade extraurbane, anche le città registrano un’elevata incidenza di questo tipo di eventi. Per questo motivo a Barcellona si è voluto intervenire per, secondo le parole dell’assessore alla mobilità del comune di Barcellona, Albert Batlle, ridurre le vittime mortali e i feriti gravi in città.

Il Piano di Sicurezza Stradale 2019-2022 presentato dall’assessore intende ridurre del 20% i decessi causati da incidenti stradali in città e del 16% i feriti gravi provocati dagli stessi. A tal fine è stato presentato questo piano che, tra le altre misure, prevede l’installazione di autovelox a tratta in punti come il Túnel de la Rovira, il Túnel de Badal e la Ronda Litoral nel suo tratto lungo il Moll de Fusta.

Un’altra delle misure che verranno adottate in merito è l’installazione di “autovelox mobili didattici”, che indicheranno la velocità di marcia e che dovrebbero servire a sensibilizzare i conducenti sulla necessità di controllare la velocità.

A Barcellona, una città di 1,6 milioni di abitanti, si registrano circa 6,1 milioni di spostamenti giornalieri, il che rende complicato spostarsi in auto. Nel corso del 2019 si sono verificate 19 vittime mortali negli incidenti stradali a Barcellona e quasi 200 feriti gravi. Dei primi, 11 erano motociclisti, 7 pedoni e 1 conducente di autovettura.

L’obiettivo per il 2022 è scendere sotto i 18 morti per incidenti stradali e non superare i 167 feriti gravi, anche se l’intenzione è arrivare a non registrarne affatto e a eliminare il problema. Il Piano di Sicurezza Stradale comprende 95 misure e 122 azioni incentrate sull’educazione, sulla correzione dei comportamenti e su interventi assistenziali e tecnici.

L’aumento dei veicoli per la mobilità personale rende la situazione più complessa e aumenta il rischio di incidente. Inoltre, i responsabili della mobilità del comune di Barcellona hanno suggerito alle piattaforme di carsharing e di noleggio di monopattini elettrici di escludere dai loro servizi gli utenti che violano le norme di circolazione. Il motivo è che è stato rilevato un elevato numero di utenti che assumono droghe o alcol prima di utilizzare questi veicoli condivisi.