BMW iX3, i4, iNEXT: le nuove auto elettriche di BMW

BMW si prepara a un’offensiva guidata dalle sue nuove auto elettriche, la BMW iX3, la BMW i4 e la BMW iNEXT, già in fase di collaudo nel Circolo Polare Artico.

BMW accelera nella corsa che sembrano aver avviato tutti i costruttori verso l’elettrificazione delle loro gamme. Oltre a disporre attualmente di una delle offerte più ampie di auto ibride plug-in, BMW vuole ora aggiungere nuove auto elettriche alla sua gamma “i”, che attualmente comprende la BMW i3 e la BMW i8.

E i piani di BMW a breve termine prevedono il lancio sul mercato di tre nuove auto elettriche: la BMW iX3, che sarà in vendita nel 2020, e la BMW i4 e la BMW iNEXT, che arriveranno nel 2021. Tutti e tre sono sottoposti a severi test su strada in condizioni estreme nel Circolo Polare Artico, dove le auto elettriche incontrano più problemi a causa delle basse temperature.

Qui BMW sta mettendo a punto il sistema di batterie e l’elettronica di potenza della sua tecnologia eDrive.

BMW iX3: il primo SUV elettrico di BMW

Il primo dei tre nuovi modelli elettrici di BMW a raggiungere il mercato sarà la BMW iX3, la versione elettrica della BMW X3, di cui abbiamo già visto un’anteprima sotto forma di prototipo con la BMW iX3 Concept.

BMW assicura che il suo futuro SUV elettrico disporrà di un motore potente e di un sistema di batterie di ultima generazione che garantiranno qualità dinamiche di riferimento nella sua categoria. E conferma che, grazie alla possibilità di ricarica con una potenza fino a 150 kW (come la nuova Audi e-tron), sarà possibile tornare a disporre di capacità della batteria per percorrere lunghe distanze in appena 30 minuti.

La autonomia nel ciclo WLTP sarà superiore a 400 km, e la produzione della BMW iX3 sarà affidata a BMW Brilliance Automotive, nello stabilimento di Shenyang, in Cina.

BMW i4: il rivale della Audi e-tron Sportback

A partire dal 2021 uscirà dallo stabilimento di BMW a Monaco la BMW i4. Una coupé sportiva a quattro porte che utilizzerà la che sarà la quinta generazione della tecnologia eDrive.

Tra gli altri, competerà con un modello del suo rivale più diretto, che a quel punto sarà già sul mercato: la Audi e-tron Sportback. E promette qualcosa di più di un design spettacolare. Innanzitutto nelle prestazioni, con un’accelerazione da 0 a 100 km/h in meno di 4 secondi e una velocità massima di 200 km/h, un risultato non male per un’auto elettrica. Ma soprattutto per la sua autonomia, che secondo la casa supererà i 600 km.

BMW iNEXT: progettata per essere elettrica

Quanto alla BMW iNEXT, che il marchio ha presentato come prototipo al Salone di Los Angeles lo scorso anno, siamo di fronte a un SUV progettato da zero per essere elettrico, come la Audi e-tron o la Mercedes EQC.

Come nella BMW i4, anche in questo caso il sistema eDrive di quinta generazione permette di annunciare un’autonomia superiore a 600 km. Ma la iNEXT va molto oltre. Debutterà con una nuova piattaforma modulare che servirà da base per sviluppi futuri, ed è predisposta per la guida automatizzata di livello 3.

È previsto che la BMW iNEXT venga prodotta nello stabilimento di BMW a Dingolfing a partire dal 2021.