BMW iX3, i4, iNEXT: nowe elektryczne samochody BMW

BMW szykuje ofensywę, na której czele staną jej nowe samochody elektryczne, BMW iX3, BMW i4 oraz BMW iNEXT, które są już w fazie testów w Kole Podbiegunowym.

BMW przyspiesza w wyścigu, który zdają się rozpoczynać wszyscy producenci w kierunku elektryfikacji swoich gam. Oprócz tego, że obecnie posiada jedną z najszerszych ofert samochodów hybrydowych typu plug-in, BMW chce teraz dodać nowe samochody elektryczne do swojej gamy „i”, w której obecnie znajdują się BMW i3 oraz BMW i8.

Plany BMW na najbliższą przyszłość przewidują wprowadzenie na rynek trzech nowych samochodów elektrycznych: BMW iX3, który trafi do sprzedaży w 2020 roku, oraz BMW i4 i BMW iNEXT, które pojawią się w 2021 roku. Wszystkie trzy są poddawane surowym testom w rzeczywistych warunkach ekstremalnych w Arktycznym Kole Polarnym, gdzie samochody elektryczne mają największe problemy z powodu niskich temperatur.

Tutaj BMW dopracowuje system akumulatorów i elektronikę mocy swojej technologii eDrive.

BMW iX3: pierwszy elektryczny SUV BMW

Pierwszym z trzech nowych samochodów elektrycznych BMW, który trafi na rynek, będzie BMW iX3, elektryczna wersja BMW X3, której zapowiedź widzieliśmy już w postaci prototypu BMW iX3 Concept.

BMW zapewnia, że jego przyszły elektryczny SUV będzie wyposażony w mocny silnik i nowoczesny system akumulatorów, które zagwarantują właściwości dynamiczne stanowiące punkt odniesienia w swojej kategorii. Potwierdza także, że dzięki możliwości ładowania mocą do 150 kW (podobnie jak nowy Audi e-tron) akumulatory ponownie pozwolą na pokonywanie długich tras w zaledwie 30 minut.

Zasięg w cyklu WLTP przekroczy 400 km, a produkcją BMW iX3 zajmie się BMW Brilliance Automotive w fabryce w Shenyang w Chinach.

BMW i4: rywal Audi e-tron Sportback

Od 2021 roku z fabryki BMW w Monachium wyjedzie BMW i4. Sportowe coupé z czterema drzwiami, które wykorzysta piątą generację technologii eDrive.

Będzie konkurować m.in. z samochodem jego najbliższego rywala, który do tego czasu będzie już na rynku: Audi e-tron Sportback. Obiecuje coś więcej niż spektakularny design. Przede wszystkim osiągi: przyspieszenie 0–100 km/h poniżej 4 sekund oraz prędkość maksymalną 200 km/h, co nie jest złym wynikiem jak na samochód elektryczny. Ale przede wszystkim zasięg, który według marki przekroczy 600 km.

BMW iNEXT: zaprojektowany jako elektryczny

Jeśli chodzi o BMW iNEXT, który marka zaprezentowała jako prototyp na Salonie w Los Angeles w zeszłym roku, mamy do czynienia z SUV-em zaprojektowanym od podstaw jako elektryczny, podobnie jak Audi e-tron czy Mercedes EQC.

Podobnie jak w przypadku BMW i4, system eDrive piątej generacji pozwala także w tym przypadku zapowiedzieć zasięg przekraczający 600 km. Ale iNEXT idzie znacznie dalej. Zadebiutuje na nowej modularnej platformie, która posłuży za bazę dla przyszłych rozwiązań i będzie przygotowana na zautomatyzowaną jazdę poziomu 3.

Produkcja BMW iNEXT ma ruszyć w fabryce BMW w Dingolfing od 2021 roku.