BMW Serie 5 2014

Chema     19 May 2013     2 min.
BMW Serie 5 2014

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BMW ha finalmente svelato il restyling introdotto sulla Serie 5, una berlina del segmento E che, dopo diversi anni sul mercato, ha subito lievi modifiche sia all’esterno che all’interno e a livello meccanico, che permetteranno alla casa tedesca di prolungare la sua vita commerciale da due a tre anni.

Dal punto di vista del design, è difficile distinguere il vecchio modello da quello appena rinnovato. Le versioni berlina e Touring presentano ora una griglia con prese d’aria diverse, mentre nella parte posteriore, i fanari hanno nuove linee. Anche la Serie 5 GT ha ricevuto lievi modifiche, come un paraurti anteriore rivisto.

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Tutte le varianti offrono di serie ai loro acquirenti fari allo xeno, mentre i gruppi ottici adattivi a LED dovranno essere acquistati come optional. Altre novità della Serie 5 2014 sono le frecce laterali integrate negli specchietti retrovisori esterni, nuovi design per i cerchi in lega leggera, una gamma più ampia di colori per i rivestimenti, nonché nuove finiture interne e colori di carrozzeria.

Per la prima volta sulla Serie 5, BMW offrirà la possibilità di scegliere tra due allestimenti: Luxury e Modern, completati dal pacchetto sportivo M. All’interno, il restyling passa quasi inosservato. Si possono solo evidenziare nuovi vani portaoggetti e portabicchieri, che offrono più spazio per riporre gli oggetti.

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Dal punto di vista meccanico, la nuova BMW Serie 5 2014 riceverà per la prima volta in questa generazione la variante 518d, posizionandosi come motore d’accesso alla gamma, il che ridurrà drasticamente il prezzo di partenza del modello. Questo motore, con cilindrata di due litri, dispone di quattro cilindri sovralimentati tramite turbocompressore, che eroga sulle ruote posteriori 143 CV di potenza e 380 Nm di coppia. È disponibile sia per la berlina che per la Touring. La Serie 5 GT continuerà a montare motori a sei e otto cilindri.

Per il momento, e fino alla presentazione del restyling della BMW M5, la 550i, con un motore V8 da 450 CV, sarà la meccanica più potente.

http://youtu.be/wc5a5PoAn9Y

Fonte | BMW

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