Brabus 800: la reinterpretazione più folle della Mercedes E 63S AMG

I preparatori di auto di lusso tirano fuori i loro migliori artifici per conquistare la scena del Salone di Ginevra, che aprirà le sue porte lunedì 6 marzo. Una casa che non può mancare a questo appuntamento è, senza alcun dubbio, Brabus, che intende fare il suo ingresso in grande stile con la sua ultima creazione, la 800. Questa nuova vettura prende come base la già di per sé radicale Mercedes E 63S AMG, ma il preparatore tedesco porta la berlina a un livello inaudito.

Brabus si distingue per offrire una gamma di veicoli molto più sportivi, aggressivi e, allo stesso tempo, esclusivi, che partono dai modelli della Mercedes con la sigla AMG. Questa volta è stato il turno della Classe E, che presenta una messa a punto abbastanza radicale da mettere in difficoltà diverse supersportive, ma il preparatore ha deciso che non bastava.

È vero che Brabus si occupa di esaltare ogni elemento di una Mercedes, ma riesce a mantenere intatta la sobrietà della berlina tedesca e ad aggiungere un tocco extra di sportività. Lo vediamo in diversi componenti inclusi nel complesso della Brabus 800, come lo splitter anteriore, gli enormi cerchi da 21 pollici Platinum Edition o il diffusore posteriore, che custodisce le quattro uscite di scarico.

Anche l’abitacolo presenta una serie di migliorie, che segnano il passaggio del preparatore tedesco sulla Classe E. I sedili sono rivestiti in Alcantara e pelle, una soluzione che è disponibile di serie anche sulla berlina potenziata, ma Brabus ha voluto ampliare le combinazioni possibili. In particolare il rosso e il nero lavorano insieme per offrire al conducente un’esperienza unica all’interno.

Tuttavia, il vero segreto di Brabus si nasconde sotto il cofano delle sue creazioni e in questo caso non poteva essere diversamente. Il già noto V8 biturbo da 4.0 litri è quello che dà vita all’E 63S AMG, erogando 612 CV di potenza e 850 Nm di coppia, ma il preparatore è riuscito a estrarre valori ancora più impressionanti. Per la precisione, la Brabus 800 vanta ben 800 CV e 1.000 Nm di coppia, risultato ottenuto grazie all’installazione di due turbo ad alte prestazioni capaci di erogare fino a 1,6 bar.

Allo stesso tempo, sia la centralina (ECU) sia lo scarico sono stati modificati per affinare la potenza e la coppia erogate dal suo V8. L’insieme di queste modifiche permette alla Classe E più radicale di raggiungere i 100 km/h in 3 secondi e una velocità massima di 300 km/h, niente male per una berlina capace di ospitare fino a cinque persone.

Senza dubbio, questa nuova creazione Brabus è imponente e aggressiva, due elementi chiave che si potranno apprezzare molto meglio grazie alla sua presenza al Salone di Ginevra. Per il momento non conosciamo il prezzo di questa modifica, ma presto sapremo molti più dettagli dopo la sua presentazione in Svizzera.