Segunda edición limitada del Fiat 500 eléctrico La Prima, ahora coupé
Fiat anuncia la edición limitada de otros 500 ejemplares para el nuevo Fiat 500 eléctrico La Prima, pero, en esta ocasión, solo para el 500e de techo cerrado.
Le auto elettriche utilizzano una batteria come fonte di propulsione. Questo movimento può essere assistito da un motore a combustione (ibridi HEV e ibridi plug-in PHEV) oppure essere l’unica fonte di energia (100% elettriche EV).
Il 2020 si presenta come l’anno dell’elettrico, in cui tutti i marchi presenteranno i propri prodotti elettrici e come l’inizio della transizione verso l’era elettrica, sia per la scelta dei marchi, sia per la crescente consapevolezza sociale sui cambiamenti climatici e per le normative di comuni e governi che eliminano sempre più i veicoli più inquinanti.
Fiat anuncia la edición limitada de otros 500 ejemplares para el nuevo Fiat 500 eléctrico La Prima, pero, en esta ocasión, solo para el 500e de techo cerrado.
¿Cómo afecta el calor que desprenden las baterías a los tiempos de carga de los coches eléctricos? ¡Te lo contamos!
I veicoli commerciali elettrici sono sempre più presenti nelle città e Fiat ha appena presentato la sua proposta per questo tipo di mobilità commerciale
Lexus presenta il suo primo veicolo elettrico, che sarà anche il primo di tutto il gruppo Toyota, e per farlo ha scelto il SUV UX 300, che sarà disponibile nel 2021.
La marca del visconti lanzará un SUV completamente eléctrico en 2022 que podría competir con el Audi Q2. ¿Lo conocemos un poquito más?
El motor de combustión es el estándar actual en la industria de la automoción pero el motor eléctrico va tomando posiciones por todas sus características
Es fundamental conocer el funcionamiento de los coches eléctricos ya que todo apunta que se van a convertir en algo fundamental en nuestro día a día.
El fabricante estadounidense quiere contar pronto con un coche eléctrico todoterreno y ha puesto su vista sobre el Wrangler, que podría tener listo pronto
Mercedes avvia la commercializzazione della EQV in Spagna, il nuovo monovolume 100% elettrico basato sulla Classe V e che sarà prodotto nello stabilimento di Vitoria
La marca alemana quiere avanzar en la movilidad eléctrica descartando la investigación en combustibles sintéticos por su falta de rendimiento energético